[重慶]20m寬雙向4車道市政道路圖紙68張（含檢查井擋墻交通）

內容簡介

　　設計依據(jù)：《城市道路路基設計規(guī)范》CJJ 194-2013 ；《城市道路交通設施設計規(guī)范》GB50688-2011；《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37-2012　　道路長度1119.321m。規(guī)劃道路紅線寬度20m，工程采用標準為城市主干路Ⅲ級，設計車速30m/h，雙向4車道。路幅布置為：3m+14m+3m?！　∪€設4處圓曲線，圓曲線最小半徑為260m，按規(guī)范要求可以不設置超高和加寬，不設緩和曲線，平曲線長度分別為60.117m、82.313m、362.152m和171.990m?？v段設計全線共3個變坡點，最大縱坡3.33%，最小縱坡0.3%；凹形豎曲線最小半徑2000米，凸形豎曲線最小半徑2000米；中樁最大填方高度為4.66米，多數(shù)路段填方高度在2.4m，最大挖方高度0.77米。道路標準橫斷面車行道寬14m，兩側人行道各寬3m。主干路：20m＝3m（人行道）+14m（機動車道） +3m（人行道）。車行道路拱形式采用變次拋物線型路拱，為向外雙面坡，橫坡度為1.5%；人行道為向內單向坡，橫坡度為2.0%。平曲線最小半徑260m，按照規(guī)范不設超高和加寬。路基兩側多數(shù)段為填方，邊坡高度小于5m，坡率為1：1. 5。挖方土質邊坡高小于1.0m，坡率為1：1。擋土墻高度4.5m~5.5m。瀝青砼路面瀝青面層壓實度為實驗室標準密度的98%。標準軸載為100KN。人行道路面結構：15×30×6 深灰色透水磚面層，1:3水泥砂漿找平層厚2cm，4%水泥穩(wěn)定級配碎石厚15cm基層。　　……　　工程地質：工程區(qū)內主要不良地質現(xiàn)象為隱伏巖溶。工程區(qū)內的巖層主要為泥灰?guī)r、白云質灰?guī)r。根據(jù)本次勘察，在強風化帶的泥灰?guī)r、白云質灰?guī)r中各發(fā)現(xiàn)一個溶洞，洞頂埋深分別為10.5m、20.1m，洞頂高程分別為274.05m、243.41m，洞高分別為1.8m、0.5m，充填物均為褐黃色軟塑～可塑狀粘土。　　……　　共計68張，設計于2015年

技術指標

道路邊坡支護設計參數(shù)建議值表

路面結構人行道鋪裝圖

檢查井加固、管線過街加固

交通標志桿單懸臂結構圖

排水溝大樣圖

特殊路基處理

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