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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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[安徽]二級(jí)公路路基路面設(shè)計(jì)圖紙全套205張(路基寬12m 路面寬度9米)

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  設(shè)計(jì)依據(jù):《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)  公路等級(jí):二級(jí)公路。設(shè)計(jì)速度:一般路段設(shè)計(jì)速度為80 km/h,穿城鎮(zhèn)街道路段限速60 km/h。路基、路面寬度:路基寬度為12m,路面寬度為9米。路基設(shè)計(jì)洪水頻率:1/50。行車(chē)道為2×3.75m,硬路肩為2×0.75m,土路肩為2×1.5m。街道段設(shè)計(jì)只修復(fù)路面:行車(chē)道為2×3.5m,硬路肩為2×2.0m。行車(chē)道及硬路肩橫坡度為2%,土路肩橫坡度為4%。公路用地界限為:一般填方路基排水溝外1.5m,挖方坡頂外1.5m,設(shè)置防護(hù)路段,路基邊坡防護(hù)基礎(chǔ)外緣1.0米為公路用地界。當(dāng)平曲線(xiàn)半徑 R<2500 m時(shí)設(shè)置超高,R≤250 m設(shè)置加寬,全線(xiàn)共設(shè)置26處超高,全線(xiàn)無(wú)加寬。超高橫坡度最大值采用6%,為滿(mǎn)足行車(chē)安全和路面排水的要求,超高漸變率不小于1/200。新建路面結(jié)構(gòu)總厚度66cm,各結(jié)構(gòu)層為:4cmAC-13C + 6cmAC-20C+36cm水泥穩(wěn)定碎石+ 20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石?!   ÷坊斆婊貜椖A拷?jīng)檢測(cè)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),需采用翻曬補(bǔ)壓、摻灰或換填碎石處理。浸水路堤、橋涵臺(tái)背回填、特殊路段換填處理。新老路基搭接處采用開(kāi)挖臺(tái)階,設(shè)置土工格柵等措施加強(qiáng)新老路基之間的銜接。對(duì)于溝塘路段下部采用浸水護(hù)坡,上部植草防護(hù)。部分路塹段設(shè)置了路塹擋墻。一般邊坡采用草灌混植防護(hù),草灌混植采用濕法噴播工藝施工。橋頭邊坡高度H≤5.0米時(shí),邊坡采用(濕法噴播)草灌混植防護(hù);橋頭邊坡高度H>5.0米時(shí),路堤坡面采用拱形護(hù)坡防護(hù)?!   ±下芳愉佈a(bǔ)強(qiáng)層結(jié)構(gòu):1、4cm AC-13(C)+6cm AC-20(C)+36cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20~24cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石找平層+修補(bǔ)后老路面。2、4cm AC-13(C)+6cm AC-20(C)+36~55cm水泥穩(wěn)定碎石找平層+修補(bǔ)后老路面。  ……  工程地質(zhì):路線(xiàn)所經(jīng)區(qū)域?yàn)槲⑶稹鹆甑貐^(qū),沿地質(zhì)主要由粉質(zhì)粘土、碎石土及巖石組成。粉質(zhì)粘土層處于可塑~硬塑狀態(tài),地基承載力較高,不需進(jìn)行處理;淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層和淤泥處于軟塑狀態(tài),為軟弱土層,需進(jìn)行換填或采取其他處理措施。全線(xiàn)路基5.0米以?xún)?nèi)土層多為粉質(zhì)粘土,膨脹潛勢(shì)低,可不考慮膨脹土病害對(duì)路基的影響。路線(xiàn)經(jīng)過(guò)區(qū)域無(wú)重大不良地質(zhì)現(xiàn)象存在,適合該工程建設(shè)?!   」灿?jì)205張,設(shè)計(jì)于2015年

路基、路面排水工程設(shè)計(jì)圖

路面結(jié)構(gòu)圖

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)

SBS改性瀝青技術(shù)要求

涵臺(tái)路基處理設(shè)計(jì)圖

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發(fā)布:2007-11-24 14:59    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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