[貴州]雙車道二級公路省道改建施工圖全套1001張（含路橋涵設(shè)計數(shù)據(jù)齊全）

內(nèi)容簡介

　　項目除起點為老路利用，只進行路面改造外其余全部為新線，包括機耕道老路改移、省道改移設(shè)計。項目分為主線和支線，主線一條長12.637289Km，支線3條，其中支線1長0.790784 Km，支線2長1.21593 Km ，支線3長1.681161 Km，支線共長3.687875 Km ；項目主線和支線總長16.325164 Km。項目所經(jīng)區(qū)域主要是旱地和荒山，其余部分為水田及城鎮(zhèn)居民區(qū)。主要大型構(gòu)造物為高邊坡和大中橋?！　∪€采用二級公路標準進行改造，設(shè)計速度40km/h；停車視距40m，最大縱坡7%，最小坡長120m，凸形豎曲線1600m、凹形豎曲線1300m。路基寬度12m，橋梁寬度15m。汽車荷載等級采用公路－Ⅰ級。路面類型為瀝青混凝土。共設(shè)有平面交叉15處。4處分離式立體交叉?！　〈髽蚓捎妙A(yù)應(yīng)力砼T型梁橋，結(jié)構(gòu)連續(xù)。部分涵洞設(shè)置在高填方處，且僅采用鋼筋砼蓋板涵一種形式。沿線共設(shè)橋梁5座，其中大橋1座，中橋2座（其中中橋1-20米全長34米空心板橋原橋利用），小橋2座，采用1-16米的預(yù)應(yīng)力空心板橋，中橋采用2-16米的預(yù)應(yīng)力空心板上跨一條規(guī)劃寬28.5米的河流；1座4-30米全長131米的預(yù)應(yīng)力T型梁橋跨越大溝?！　蚨眨ù?、中橋）為三柱式圓形截面墩身，墩柱采用等截面，墩頂設(shè)蓋梁，樁基礎(chǔ)。要求橋墩樁基底置于中風化完整基巖內(nèi)不小于3倍樁徑，樁基的地基單軸飽和抗壓強度不小于10MPa。橋面橫坡為2.0%?！　÷坊鶎挾炔捎秒p車道二級公路進行設(shè)計，全線由于老路為12米寬路基，故主線和支線路基寬度均采用12米。平曲線的超高過渡方式為繞中線旋轉(zhuǎn)。路基寬12.0m的路面布置為： O.75m土路肩+ 1.75m硬路肩2×3. 5m行車道+1.75m硬路肩+ O.75m土路肩。當邊坡高度H≤ 8.0m時，其邊坡坡率采用1：1.5；當邊坡高度H＞8.0m時，其上部8.0m邊坡采用1：1.5，設(shè)置2米的平臺后，下部邊坡采用1：1.75?！　≡O(shè)置6處通道,垮徑組合為1-4.0×4.0m的鋼筋混凝土通道。本設(shè)計圖冊對改路、改溝渠作了較詳細的設(shè)計?！　　　?001張，設(shè)計于2011年

總體路線圖

路面結(jié)構(gòu)圖

終點老路改移路基標準橫斷面設(shè)計圖

河道改移設(shè)計圖

涵洞布置圖

（小橋通用圖）邊板一般構(gòu)造圖

（小橋通用圖）預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖

懸臂式標志牌結(jié)構(gòu)設(shè)計圖

路基處理設(shè)計圖

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