一級建造師復習資料：水泥混凝土路面——面層

　　水泥混凝土面層應具有足夠的強度、耐久性（抗凍性），表面抗滑、耐磨、平整。面層混凝土板通常分為普通（素）混凝土板、鋼筋混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預應力混凝土和鋼筋混凝土板等。目前我國多采用普通（素）混凝土板。

　　1．厚度

　　其混凝土彎拉強度值應大于最大荷載疲勞應力和最大溫度疲勞應力的疊加值。

　　2．混凝土彎拉強度

　　3．接縫

　　縱向接縫是根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置。一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應設(shè)置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫。一次鋪筑寬度大于4.5m時，應設(shè)置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫，縱縫應與線路中線平行。

　　橫向接縫：橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處。前者采用加傳力桿的平縫形式，后者同脹縫形式。特殊情況下，采用設(shè)拉桿的企口縫形式。

　　脹縫設(shè)置：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm時可不設(shè)脹縫外，其他季節(jié)施工時均應設(shè)脹縫。脹縫間距一般為100-200m.混凝土板邊與鄰近橋梁等其他結(jié)構(gòu)物相接處或板厚有變化或有豎曲線時，一般也均設(shè)脹縫。橫向縮縫為假縫時，可等間距或變間距布置，一般不設(shè)傳力桿。

　　對于特重及重交通等級的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿。

　　當板厚按設(shè)傳力桿確定的混凝土板的自由邊不能設(shè)置傳力桿時，應增設(shè)邊緣鋼筋，自由板角上部增設(shè)角隅鋼筋。

　　4．抗滑性

　　混凝土面層應具有較大的粗糙度，即應具備較高的抗滑性能，以提高行車的安全性。因此可采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的構(gòu)造深度。

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