2015年監(jiān)理工程師考試《基本理論與相關(guān)法規(guī)》試題13

　　1． 若在施工過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)返工，可能會(huì)影響工程局部進(jìn)度，但卻能起到保證進(jìn)度的作用，這表明在質(zhì)量目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo)之間存在（　 ）關(guān)系。
　　A． 對(duì)立
　　B． 統(tǒng)一
　　C． 既對(duì)立又統(tǒng)一
　　D． 既不對(duì)立又不統(tǒng)一

　　2． 建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別往往要采用兩種以上的方法，但不論采用何種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法的組合，都必須采用（　 ）。
　　A． 初始清單法
　　B． 財(cái)務(wù)報(bào)表法
　　C． 經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法
　　D． 風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法

　　3． 不同等風(fēng)險(xiǎn)量曲線所表示的風(fēng)險(xiǎn)量大小與其與風(fēng)險(xiǎn)坐標(biāo)原點(diǎn)的距離（　 ）。
　　A． 成正比
　　B． 成反比
　　C． 無(wú)關(guān)
　　D． 有多種不同的關(guān)系

　　4． 在風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策中，非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的優(yōu)點(diǎn)之一是（　 ）。
　　A． 被轉(zhuǎn)移者處于主導(dǎo)地位
　　B． 可轉(zhuǎn)移所有的風(fēng)險(xiǎn)
　　C． 被轉(zhuǎn)移者能較好地進(jìn)行損失控制
　　D． 轉(zhuǎn)移代價(jià)小

　　5． 在CM模式中，CM單位對(duì)設(shè)計(jì)單位（　 ）。
　　A． 有指令權(quán)
　　B． 沒(méi)有指令權(quán)
　　C． 有合同關(guān)系
　　D． 沒(méi)有任何關(guān)系

　　6． 在下列建設(shè)工程組織管理模式中，不能獨(dú)立存在的是（　 ）。
　　A． 總分包模式
　　B． 項(xiàng)目總承包模式
　　C． CM模式
　　D． Partnering模式

　　7．建立項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的基本程序是（　 ）。
　　A．任命總監(jiān)理工程師，編制監(jiān)理規(guī)劃，制定工作流程
　　B．簽訂監(jiān)理合同，任命總監(jiān)理工程師，確定監(jiān)理機(jī)構(gòu)目標(biāo)，制定工作流程
　　C．確定監(jiān)理機(jī)構(gòu)目標(biāo)，確定監(jiān)理工作內(nèi)容，組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，制定工作流程和信息流程
　　D．選擇組織結(jié)構(gòu)形式，確定管理層次與跨度，劃分監(jiān)理機(jī)構(gòu)部門(mén)，制定考核標(biāo)準(zhǔn)

　　8．被動(dòng)控制也可以表述為（　 ）。
　　A．前饋控制
　　B．反饋控制
　　C．開(kāi)環(huán)控制
　　D．事前控制

　　9．為了適應(yīng)監(jiān)理工作的要求，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)員構(gòu)成要有合理的專業(yè)結(jié)構(gòu)。如果監(jiān)理單位將某些專業(yè)很強(qiáng)的監(jiān)測(cè)工作另行委托給具有相應(yīng)資質(zhì)的單位來(lái)承擔(dān)，則（　 ）人員專業(yè)結(jié)構(gòu)合理的要求。
　　A．難以保證
　　B．可以保證
　　C．應(yīng)視為違反了
　　D．應(yīng)視為保證了

　　10．控制可以按照不同的方式進(jìn)行分類，前饋控制和反饋控制是按照（　 ）劃分的控制類型。
　　A．事物發(fā)展過(guò)程
　　B．控制的出發(fā)點(diǎn)
　　C．控制信息的來(lái)源
　　D．是否形成閉合回路

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