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鄖十高速公路第二長隧平地院隧道提前貫通

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1月3日9時,中國中鐵港航局三公司承建的湖北省鄖(縣)十(堰)高速公路三大重點控制工程之一、全線第二長隧道平地院隧道,比計劃提前28天實現(xiàn)雙線貫通。  

平地院隧道位于湖北省十堰市鄖縣青山鎮(zhèn)境內(nèi),設計為分離式左、右雙幅特長隧道。隧址地質(zhì)復雜,為元古代武當群片巖,圍巖破碎,穿越圍巖穩(wěn)定性極差的破碎帶,受地表降雨量影響滲水量大,圍巖遇水即呈粉末狀,易坍塌,增加了施工難度。   

施工中,該隧面臨工期和進度矛盾的巨大壓力。開工后,項目部為保證工期進度及施工安全質(zhì)量,多次開展方案討論,優(yōu)化施組,采用新技術(shù)新工藝,施工中采取環(huán)形臺階預留核心土開挖法,嚴格遵循“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”,強化過程控制,嚴格執(zhí)行標準化管理。在日常工作中堅持安全質(zhì)量意識教育延伸到生產(chǎn)第一線,嚴格交底制度,杜絕非法違規(guī)操作行為。倒排工期,加大人力物力投入,堅持“5+2”、“白+黑”施工,項目領導、技術(shù)干部全過程監(jiān)控指導,多次掀起勞動競賽大干高潮,經(jīng)過19個月的艱苦奮,為隧道施工劃上了圓滿的句號。

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發(fā)布:2007-07-15 10:45    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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