福州火車站北站房露真容顯高上大或本月底完工

備受關注的福州火車站北站房正逐漸脫去施工架露出真容，整個工程預計本月底可完工。便于自然光線穿透的房頂、大空間的候車廳……無不顯示出新站房的高端大氣上檔次，昨日記者實地探訪，提前揭秘新站房在設計和裝飾上的匠心之處。

目前，位于三環(huán)路的北站房已經裝上了“福州站”三個大紅字，站房墻面裝修也已結束，工作人員正在拆除施工架，近一半墻面露出了裝修好的銀灰色“衣衫”。

“預計10余天就能全部拆除了。”現(xiàn)場施工人員介紹。走進北站房，兩組扶梯進入眼簾，現(xiàn)場施工人員說，目前電梯已經安裝好了，在扶梯兩側，還有升降電梯，“主要是為了方便殘障人士”。據(jù)介紹，目前升降電梯還在安裝中。

在二樓，工作人員正在鋪設花崗巖地板。“這兩三天就可以鋪完”，現(xiàn)場工作人員介紹。此外，候車廳白色基調的屋頂已基本完工，自然光線透過屋頂?shù)牟Ａд障聛?，很是敞亮。?jù)介紹，屋頂采用鋼材和鋁板兩種材料，并涂上了白色的烤漆，加上屋頂鋪設的大塊玻璃，“更便于自然采光”。

北站房的一大獨特之處，還在于候車廳的設置。據(jù)介紹，原有的南站房候車室采取分隔開來的形式，彼此獨立。候車時，乘客需分散到相應的房間。北站房則借鑒上海虹橋火車站的設計，采用“大空間”、開放式的候車廳方式，不設置獨立的房間。一旦遇上春運等人潮集中的時候，這樣的候車廳將“不容易造成人群擁堵”，更便于及時疏導乘客。

在布局上，北站房與原有的站房將連接在一起，其中二樓候車廳、負一樓的出站通道都將打通。這就意味著，今后乘客可選擇南北站房進站或者出站。北站房施工人員告訴記者，目前負一樓也已經建好，正在進行掃尾工作。

此外，火車站北廣場目前主體工程也完成了80%左右，“近期將進行裝修”。

據(jù)了解，北站房建成后可滿足每日7000人的出行規(guī)模，屆時將緩解南站房的出行壓力。

本文標題：福州火車站北站房露真容顯高上大或本月底完工 Tags：

發(fā)布：2007-07-15 10:51 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

相關欄目：