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中國鐵建15局太原西南環(huán)鐵路完成人工架梁38孔
12月2日上午,隨著最后一片20米T梁平穩(wěn)落下,太原西南環(huán)項目人工架梁38孔任務順利完成。
太原鐵路樞紐新建西南環(huán)線工程II標線路復雜,鋪架任務繁重,在短短8公里多的路線上并列著四條新建線路,且與既有太中銀鐵路并行,若采用架橋機架設全部橋梁,架橋機需要掉頭四次,而且部分路基因為征地拆遷等原因進展緩慢,架橋機無法通過。集團公司太原西南環(huán)指揮部決定使用人工配合汽車架梁的方法,架設8座橋共計38孔T梁。為保證施工安全和質量,使用的架梁隊伍為專業(yè)汽車架梁隊,六公司技術人員配合施工,期間排除了架梁場地限制、T梁公路超限運輸、當地人員阻工等困難,順利完成所有汽車架梁任務。
目前,太原西南環(huán)項目架梁已接近尾聲,施工人員克服大風、低溫等惡劣天氣,堅守工作崗位,為圓滿完成架梁施工任務做最后的努力。
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