仁懷至赤水高速公路項(xiàng)目建設(shè)紀(jì)實(shí)

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隨著全路段封閉調(diào)試清洗試運(yùn)行結(jié)束,歷經(jīng)3年艱難施工的仁懷至赤水高速公路于11月29日通車試運(yùn)行。仁赤高速公路通車,是貴州北上連接成渝經(jīng)濟(jì)圈又一個(gè)重要出口通道,也是四川省南下出海最為便捷的“咽喉”通道。

這條高速公路的建成通車,離不開(kāi)省委省政府的高度重視,離不開(kāi)省交通運(yùn)輸廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)以及社會(huì)各界的熱心關(guān)注和大力支持?！?/p>

問(wèn)蒼茫大地路在何方?看磅礴赤水巨龍騰起。三年前,建設(shè)者們數(shù)次沿著高速公路的設(shè)計(jì)路線查勘,站在跌宕起伏山巒上,也曾無(wú)數(shù)次在心里追問(wèn)。如今,彈指一揮間,數(shù)年拼搏努力,寬闊、通暢的高速公路猶如一條綠色的長(zhǎng)龍,正清晰地舞動(dòng)在黔北的崇山峻嶺間。

石梅寺大橋路宛如一幅美麗油畫。 

工人們一絲不茍架梁。  

土城隧道施工中,工人們晝夜奮戰(zhàn)。  

仁懷至赤水高速公路馬巖溝大橋。

橋隧比44%挑戰(zhàn)最復(fù)雜地質(zhì)地貌 　　

仁赤高速公路被稱之為川黔兩省南下北上“咽喉要塞”,全線橋梁162座?！?/p>

“這條路是我省目前高速公路建設(shè)中地形地貌最為復(fù)雜的線路之一,而且全線橋隧比例達(dá)44.23%,習(xí)水縣境內(nèi)更是高達(dá)60%以上。”貴州省公路局仁懷至赤水高速公路建設(shè)項(xiàng)目辦公室負(fù)責(zé)人徐陽(yáng)告訴記者。 　　

地處習(xí)水縣二郎鄉(xiāng)境內(nèi)的由貴州省公路工程集團(tuán)有限公司承建的二郎河特大橋就是一個(gè)頗具典型的例子。大橋所在位置為貴州山區(qū)典型的“V”型深谷,溝面到橋面的高度250多米,兩側(cè)都是陡峭的崖壁。施工便道通不了,大宗材料運(yùn)不上,橋墩承臺(tái)的孔樁開(kāi)挖也曾一度找不到著力點(diǎn)無(wú)從下手。為加快施工進(jìn)度,建設(shè)者組成課題研發(fā)團(tuán)隊(duì),短時(shí)間研發(fā)修建了兩套長(zhǎng)度分別為185米和237米的軌道提升系統(tǒng),將3噸多重的材料沿著“V”型山谷送到山崖上,加快了工程進(jìn)度。 　　

行駛在仁赤高速公路上,沿途風(fēng)光旖旎,景色宜人。而在赤水市葫市鎮(zhèn)赤水河畔西側(cè)半山腰,處處溝壑縱橫。由東盟營(yíng)造集團(tuán)公司承建的土建22合同段6.88公里,橋梁就有15座,墩柱平均30米以上。在施工中,由于多為兩山夾一溝的雞爪地形,斜坡陡峻、落差大,加之氣候條件惡劣,最初項(xiàng)目施工主要便道都是利用原來(lái)的道路,但是坡度大、彎道急,而且路面都是紅砂巖粉質(zhì)土,雨天容易打滑側(cè)翻,前期施工一度無(wú)法正常運(yùn)行,未拓寬、硬化主便道前幾個(gè)月時(shí)間,施工隊(duì)伍不得不采用馬隊(duì)馱運(yùn)、人工扛運(yùn)鋼筋等送到施工點(diǎn)的古老辦法。“三分鐘的開(kāi)車路程,我們用了近三年的堅(jiān)守”,該合同段項(xiàng)目經(jīng)理劉洪雙說(shuō)。 　　

記者在采訪時(shí)了解到,仁赤高速公路全線地質(zhì)地貌復(fù)雜,給隧道施工和路基施工等工程帶來(lái)較大的難度:在習(xí)水縣的二郎、回龍和馬臨等鄉(xiāng)鎮(zhèn)境內(nèi),洞灣隧道掘進(jìn)不到1000米的時(shí)候,偶發(fā)地下大溶洞；全長(zhǎng)2.5公里的莫洛隧道穿越煤層并伴有瓦斯,施工難度大；1000多米長(zhǎng)的鄧家溝隧道,800多米富含瓦斯,解決這個(gè)問(wèn)題耗時(shí)近半年。另外,部分路段必經(jīng)采煤礦區(qū)頂面,所有這些都大大增加了施工難度。 　　

增強(qiáng)環(huán)保理念建設(shè)最精品旅游路 　　

仁赤高速公路不僅僅是一條交通大動(dòng)脈,更是一條旅游路。或晴天或雨天,放眼之處景色迥異,絕不雷同。 　　

貴州省公路局仁赤高速公路項(xiàng)目業(yè)主在建設(shè)中充分考慮到交通發(fā)展的引領(lǐng)帶動(dòng)輻射作用,把三縣市各具特色的亮點(diǎn)提煉為“白酒文化、紅色記憶、綠色長(zhǎng)廊”,先后邀請(qǐng)重慶交通科研院和貴州大學(xué)等科研院校的專家、學(xué)者一起,對(duì)各縣市境內(nèi)的收費(fèi)站房、邊坡防護(hù)、停車休息服務(wù)區(qū)、隧道洞門、棄土場(chǎng)等景觀進(jìn)行了專門設(shè)計(jì),并先后多次修改優(yōu)化施工方案,巧妙地將這三色元素融入其中。 　　

施工過(guò)程中,建設(shè)者更注重在保護(hù)中開(kāi)發(fā)的理念。路線穿越的流砂巖路段是仁懷市的一、二級(jí)飲水水源保護(hù)區(qū),為此,建設(shè)者在這里專門修建了4套污水收集處理系統(tǒng),避免在施工過(guò)程中和通車營(yíng)運(yùn)后的路面污水、廢油等流到路外,污染水源保護(hù)區(qū)。 　　

在習(xí)水境內(nèi),該路段高速公路幾乎就以隧道的形式從昔日紅軍四渡赤水青杠坡戰(zhàn)斗遺址寒風(fēng)坳的半山中穿過(guò),最大程度減少了生態(tài)環(huán)境的破壞,較好地保護(hù)了人文歷史資源。 　　

在赤水境內(nèi)施工環(huán)保要求更高,建設(shè)者為了不使赤水河受污染和減少原始生態(tài)的破壞程度,除了在設(shè)計(jì)上盡量多用架橋的形式連接外,還在施工程序和工程棄渣處理上進(jìn)行全面優(yōu)化、嚴(yán)格控制。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅此一項(xiàng)就多投入了資金8000多萬(wàn)元。 　　

建設(shè)一條高速公路帶動(dòng)一方經(jīng)濟(jì)發(fā)展 　　

仁赤高速公路主線起自仁懷市羅汪田,止于赤水市(省界),順接四川境內(nèi)瀘州至赤水高速公路,全線共穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦共20余個(gè)。公路途經(jīng)的仁懷、習(xí)水、赤水三縣市,地域文化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展各有千秋,特色鮮明,仁懷,有國(guó)酒茅臺(tái),白酒文化底蘊(yùn)深厚；習(xí)水,紅軍四渡赤水,三渡在其境內(nèi),“四渡赤水紀(jì)念館”“中國(guó)女紅軍紀(jì)念館”等一大批紅色文化教育基地迎接著諸多國(guó)內(nèi)外專家和游客；集生態(tài)觀光和休閑旅游的赤水,富集了優(yōu)美的生態(tài)資源,是世界自然遺產(chǎn)保護(hù)地。原來(lái)從遵義到赤水開(kāi)車要5個(gè)多小時(shí),現(xiàn)在高速公路修通了,時(shí)間縮短為2個(gè)半小時(shí)。 　　

建一條高速公路,帶動(dòng)一方發(fā)展。仁赤高速公路的修建在激活紅色文化旅游的同時(shí),在白色和綠色上也有著重要的作用。該條高速公路建成通車后,將形成全國(guó)西部紅色旅游精品線的同時(shí),還將在沿線服務(wù)區(qū)開(kāi)設(shè)名酒店,對(duì)沿線醬香白酒做以展示,讓途經(jīng)的游客可以在欣賞沿途自然風(fēng)光,丹霞地貌,綠色竹海的同時(shí)可以品嘗到美酒。 　　

“原來(lái)老百姓的竹子都是用索道直接吊到赤水河下面,然后裝船運(yùn)走。進(jìn)村的山路坡陡路滑,大卡車都上不去。施工單位進(jìn)場(chǎng)后,對(duì)原來(lái)進(jìn)村的公路進(jìn)行拓寬硬化,既方便了施工,也方便了群眾?，F(xiàn)在九、十米長(zhǎng)的大卡車都進(jìn)得來(lái),上得去,老百姓采伐的竹子很方便很及時(shí)的就運(yùn)出去了。村民們還在高速公路旁邊新建很多漂亮房子”,經(jīng)常走村串戶開(kāi)展群工協(xié)調(diào)服務(wù)的赤水市指揮部工作人員李登貴如是說(shuō)。 　　

一位長(zhǎng)期從事貴州山區(qū)高速公路建設(shè)的標(biāo)段長(zhǎng)說(shuō):要在貴州山區(qū)修建高速公路,修建的施工便道總里程至少是要建設(shè)的高速公路的兩三倍,而且相當(dāng)部分是需新建或改造。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),為建仁赤高速新建或改造的施工便道達(dá)500多公里,高速公路建成后,為地方老百姓留下來(lái)可使用的便道達(dá)400公里。按每公里15萬(wàn)元的造價(jià)計(jì)算的話,相當(dāng)于國(guó)家投入了6000多萬(wàn)元改造農(nóng)村公路建設(shè)。 　　

沿仁赤高速公路仁懷段前行,映入眼簾的是公路兩旁的新民居,錯(cuò)落有致地點(diǎn)綴在青山綠林間,在燦爛陽(yáng)光照耀下熠熠生輝。這正是當(dāng)?shù)匾劳腥食喔咚俟返慕ㄔO(shè),積極融入坡屋面、小青瓦、高粱紅、雕花窗、酒檐柱等酒都元素,實(shí)施高速公路沿線農(nóng)房風(fēng)貌塑造呈現(xiàn)出的新景象。據(jù)悉,仁懷市在仁赤高速公路段沿線可視范圍內(nèi)共改造房屋風(fēng)貌600余棟,惠及500余農(nóng)戶。 　　

仁赤高速公路的建成通車,必將對(duì)貴州加快融入川渝經(jīng)濟(jì)發(fā)展輻射區(qū),特別是促進(jìn)遵義西部仁懷、習(xí)水、赤水三縣(市)白酒資源、煤炭資源、紅色旅游、生態(tài)旅游資源開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)西部突破,促進(jìn)沿線地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展、率先發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。