蚌埠鐵路無水港一期工程開工

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昨天上午，蚌埠鐵路無水港一期項目南貨場擴能改造提升工程暨海關監(jiān)管場所建設正式開工。上海鐵路局副局長劉建堂、市長白金明、副市長秦武及市商務局、蚌埠海關、上海鐵路局蚌埠站相關負責人出席了項目開工動員會。

9月份開始，上海鐵路局、寧波港、中遠集團與市政府會商鐵海聯(lián)運工作，決定建設鐵路無水港，共同打造第四方物流平臺，一期進行蚌埠鐵路南貨場擴能改造提升和南貨場海關監(jiān)管場所建設工程。昨天開工的蚌埠南貨場改造工程將進行原有部分貨道和站臺拆除、部分貨道區(qū)域改造為集裝箱專用裝卸區(qū)、新設貨道走行線、新配屬集裝箱專用門吊、增加集裝箱專用堆場等作業(yè)，同時將海關監(jiān)管區(qū)域建設與貨場改造工程同步實施，還將一并進行相關電力、給排水、通信等專業(yè)配套設施的改造。工程計劃于明年3月底主體完工，5月份投入運營。

劉建堂在開工動員會上表示，蚌埠鐵路無水港改造項目是上海鐵路局與地方政府共同推進的具有示范意義的運能提升與改造工程。在高鐵開通、鐵路客運能力進一步提升的同時，鐵路部門需要與地方政府更好合作，共同打造平臺，擴大鐵路貨運運能?；ù罅飧脑飕F(xiàn)有設施陳舊、功能單一、體量偏小的蚌埠南貨場，意義非凡。擴能改造工程時間緊、任務重、要求高，又面臨寒冷天氣施工的考驗，希望施工單位按照冬季施工要求，細化設計、工藝、技術、工序、質量等各方面要求，在保證安全和質量的前提下倒排工期，文明施工、厲行節(jié)約，與市政府緊密配合，保證按時完工，同時妥善安排好運輸組織、階段性計劃、場地功能定位、貨物品類等，保證施工與現(xiàn)階段經(jīng)營兩不誤、兩促進。

白金明在講話中說，蚌埠是一座“鐵路拉來的城市”，當前經(jīng)濟社會的發(fā)展和作為皖北中心城市的功能提升，更加需要鐵路繼續(xù)支撐城市的發(fā)展進步。在鐵海聯(lián)運新的機制下，鐵路運能改造提升工程對蚌埠這座老工業(yè)城市、對鐵路部門來說都是煥發(fā)生機的戰(zhàn)略性機遇，具有里程碑式的意義。

白金明指出，鐵路無水港項目既是鐵路部門自身建設和作用發(fā)揮、擴大運力、提高效益的需求，更是蚌埠區(qū)位優(yōu)勢實化的落腳點和經(jīng)濟社會發(fā)展、重返全省第一方陣的必需。各級各相關部門要進一步統(tǒng)一認識，與鐵路部門同心共筑，協(xié)同推進。工程所涉及的相關程序要盡可能從簡、從速、從優(yōu)，規(guī)劃、國土部門和經(jīng)開區(qū)要進一步做好周邊環(huán)境的清理和同步提升工作，要幫助鐵路部門做好施工保障和后勤工作，打造好蚌埠市繼高鐵蚌埠客運南站之后的又一新的鐵路貨運亮點。

秦武要求市相關部門要繼續(xù)與海關、鐵路部門密切配合，強化施工保障，優(yōu)化貨場出口和周邊環(huán)境，細化運力組織，并進一步加強對企鐵海聯(lián)運宣傳和營銷工作。