青榮城際鐵路即墨段又一（60+100+60）m連續(xù)梁中跨順利合攏

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合龍后的跨青銀高速公路特大橋跨長(zhǎng)江二路（60+100+60）m連續(xù)梁

經(jīng)過(guò)中鐵十四局三公司青榮鐵路項(xiàng)目部參建員工近6個(gè)小時(shí)的奮力拼搏，青榮城際鐵路跨青銀高速公路特大橋跨長(zhǎng)江二路（60+100+60）m連續(xù)梁中跨于2013年11月23日凌晨3：00順利合攏，這標(biāo)志著青榮城際鐵路建設(shè)中又一節(jié)點(diǎn)性工程的順利完工。

中鐵十四局三公司承建的青榮城際鐵路I標(biāo)三項(xiàng)目部位于青島即墨市，跨高速公路、省道、城市主干道項(xiàng)目多，具有施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工工藝復(fù)雜、外部干擾大等特點(diǎn)。

針對(duì)以上難點(diǎn)，項(xiàng)目部專門編制了連續(xù)梁施工方案和安全專項(xiàng)方案，將掛籃移位列為高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，制定了高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)包保、帶班和跟班作業(yè)制度，由局指、項(xiàng)目部、架子隊(duì)三級(jí)現(xiàn)場(chǎng)盯控，明確掛籃未經(jīng)檢查驗(yàn)收不得投入使用、三級(jí)盯控人員不同時(shí)到場(chǎng)不得移動(dòng)掛籃、帶班人員不在場(chǎng)不得澆筑混凝土等紅線，確保了施工全過(guò)程受控。

為了使連續(xù)梁高精度合龍，項(xiàng)目部展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)，為最大限度降低施工對(duì)環(huán)境的影響，連續(xù)梁設(shè)計(jì)采用了掛籃懸臂澆注混凝土連續(xù)箱梁施工工藝，該施工工藝節(jié)省原材料，剛度大，整體性好，安全度大且施工快捷。

跨青銀高速公路特大橋跨長(zhǎng)江二路（60+100+60）m連續(xù)梁的順利合龍，標(biāo)志著青榮城際QRZH-I標(biāo)橋梁施工進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段。