青榮城際鐵路即墨段又一（60+100+60）m連續(xù)梁中跨順利合攏

合龍后的跨青銀高速公路特大橋跨長江二路（60+100+60）m連續(xù)梁

經(jīng)過中鐵十四局三公司青榮鐵路項目部參建員工近6個小時的奮力拼搏，青榮城際鐵路跨青銀高速公路特大橋跨長江二路（60+100+60）m連續(xù)梁中跨于2013年11月23日凌晨3：00順利合攏，這標(biāo)志著青榮城際鐵路建設(shè)中又一節(jié)點性工程的順利完工。

中鐵十四局三公司承建的青榮城際鐵路I標(biāo)三項目部位于青島即墨市，跨高速公路、省道、城市主干道項目多，具有施工難度大、安全風(fēng)險高、施工工藝復(fù)雜、外部干擾大等特點。

針對以上難點，項目部專門編制了連續(xù)梁施工方案和安全專項方案，將掛籃移位列為高風(fēng)險作業(yè)，制定了高風(fēng)險工點包保、帶班和跟班作業(yè)制度，由局指、項目部、架子隊三級現(xiàn)場盯控，明確掛籃未經(jīng)檢查驗收不得投入使用、三級盯控人員不同時到場不得移動掛籃、帶班人員不在場不得澆筑混凝土等紅線，確保了施工全過程受控。

為了使連續(xù)梁高精度合龍，項目部展開技術(shù)攻關(guān)，為最大限度降低施工對環(huán)境的影響，連續(xù)梁設(shè)計采用了掛籃懸臂澆注混凝土連續(xù)箱梁施工工藝，該施工工藝節(jié)省原材料，剛度大，整體性好，安全度大且施工快捷。

跨青銀高速公路特大橋跨長江二路（60+100+60）m連續(xù)梁的順利合龍，標(biāo)志著青榮城際QRZH-I標(biāo)橋梁施工進入最后攻堅階段。

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發(fā)布：2007-07-15 10:55 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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