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麗攀高速華坪隧道右洞貫通
麗攀(麗江至攀枝花)高速公路華坪隧道右洞于10月18日貫通,標(biāo)志著麗攀高速公路華坪段工程建設(shè)取得重大進(jìn)展,華坪段工程預(yù)計明年全線通車。
近日,筆者來到麗攀高速公路建設(shè)現(xiàn)場。驅(qū)車進(jìn)入華坪隧道右洞,隧道洞內(nèi)正在施工,部分地段正在進(jìn)行水泥澆灌。相比以前,少了很多轟鳴的機(jī)器聲,偶爾有幾輛運(yùn)送混凝土的罐車來往運(yùn)輸著混凝土。
“華坪隧道施工難度特別大,是造成隧道工期較長的主要原因。”麗攀高速公路公司華坪業(yè)主代表介紹,與常規(guī)公路隧道施工不同,華坪隧道首先面臨“昔格達(dá)地層”難題,這種地層存在承載力差、開挖后易風(fēng)化、遇水易崩解等問題,且工程位于村莊附近,夜間施工時間短、難度大。
據(jù)了解,川高公司將有關(guān)昔格達(dá)地層的科研工作作為建設(shè)之初的一項重要工作,并與承建方合作研究解決在隧道施工中遇到的各種難題。隧道運(yùn)用全程靜態(tài)施工,盡量減少對周圍村民的影響。隧道右洞施工歷時15個月,它的貫通為整個工程的竣工奠定了基礎(chǔ)。
筆者沿著麗攀高速華坪段A1、A2、A3標(biāo)段前行,映入眼簾的是平整通達(dá)的路基和橋面。在整個工程中,蔚為壯觀的工程除華坪隧道外,還要數(shù)華坪互通橋和位于麗攀交界新莊河上全長530米的跨河大橋。目前這兩座大橋雖然只是初見雛形,但已氣勢如虹。
目前,整個項目累計完成投資7.26億元,占概算投資的53%,進(jìn)展最快的A2標(biāo)段已經(jīng)開始路基收尾工作,預(yù)計11月中旬轉(zhuǎn)續(xù)驗收后,即可開展路面施工。路面、綠化、房建、機(jī)電、交安施工等單位已進(jìn)場開展施工準(zhǔn)備工作。其中路面水穩(wěn)拌合站和碎石加工場正在建設(shè),預(yù)計11月底能投入生產(chǎn),具備施工條件的邊坡已全面施工,華坪收費(fèi)站房建已開工。
A4路面標(biāo)項目副經(jīng)理余波林介紹,整個華坪段12公里路面標(biāo)由攀枝花公路建設(shè)有限公司承建,公司7月份開始進(jìn)場,目前已經(jīng)完成了項目部建設(shè),工期駐點(diǎn)建設(shè),碎石機(jī)和冷拌場正在安裝調(diào)試當(dāng)中,預(yù)計11月10號可以出料達(dá)到生產(chǎn)條件。為了確保工程質(zhì)量,公司所用的水穩(wěn)料和碎石材料都由公司開采加工,計劃部分路段在11月中旬左右可以開展路面施工。
四川麗攀高速公路公司華坪業(yè)主代表處副處長宋華說:“在云南各級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,整個工程施工方一定會堅定信心,不辱使命,攻堅克難,進(jìn)一步加大項目管理力度,倒排工期,見縫插針抓緊施工,精心組織,科學(xué)管理。加大資源投入,確保安全和質(zhì)量,加快工程進(jìn)度,順利完成各項目標(biāo)任務(wù),早日發(fā)揮麗攀高速公路建設(shè)的社會和經(jīng)濟(jì)效益。”
本文標(biāo)題:麗攀高速華坪隧道右洞貫通 Tags:- 12015年咨詢工程師《工程咨詢概論》第五章(7)
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