工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購(gòu)買(mǎi)價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
項(xiàng)目管理系統(tǒng)

當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 項(xiàng)目管理系統(tǒng)

青島地鐵3號(hào)線招標(biāo)鋪鋼軌 規(guī)格達(dá)高鐵標(biāo)準(zhǔn)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢(xún)電話:400-8352-114

昨日,青島地鐵3號(hào)線軌道工程監(jiān)理開(kāi)始招標(biāo),標(biāo)志著3號(hào)線鋪軌工作已經(jīng)進(jìn)入全面準(zhǔn)備階段。據(jù)了解,包括正線軌道和車(chē)輛段軌道在內(nèi),3號(hào)線鋪軌總長(zhǎng)度將接近72千米,所用鋼軌為國(guó)內(nèi)大型鋼廠優(yōu)質(zhì)鋼軌。地鐵3號(hào)線有三個(gè)鋪軌基地,近期內(nèi)3個(gè)基地將陸續(xù)為鋪軌做好最后準(zhǔn)備。

招標(biāo)兩部分鋪軌長(zhǎng)72千米

青島地鐵3號(hào)線是我市第一條地鐵。招標(biāo)內(nèi)容顯示,3號(hào)線正線全長(zhǎng)約為24.779千米,全部為地下線,設(shè)車(chē)站22座,全部為地下站;此外,還設(shè)有1座控制中心和1座車(chē)輛段。鋪軌工作主要分正線鋪設(shè)和車(chē)輛段鋪設(shè)兩部分進(jìn)行,總長(zhǎng)度為71.955千米左右。其中,正線鋪軌長(zhǎng)度為54.831千米,單開(kāi)道岔33組,交叉渡線4組;車(chē)輛段鋪軌17.124千米,單開(kāi)道岔59組,交叉渡線4組。正線軌道鋪設(shè)工程的主要工作內(nèi)容包括:整體道床施工、鋪軌施工、無(wú)縫線路施工以及線路附屬施工(包括車(chē)擋安裝、線路信號(hào)標(biāo)志安裝)等。車(chē)輛段鋪設(shè)工作包括:整體道床、碎石道床、鋪軌、無(wú)縫線路施工、平交道口、線路附屬施工等。此次項(xiàng)目的總費(fèi)用預(yù)計(jì)接近5億元。

鋪軌全線將鋪優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼軌

據(jù)了解,地鐵3號(hào)線在距離地鐵火車(chē)北站數(shù)百米的地方設(shè)有一個(gè)安順路車(chē)輛段,主要用來(lái)停放地鐵車(chē)輛,為車(chē)輛維修、存放提供一個(gè)場(chǎng)所,相當(dāng)于公交車(chē)的總站,每天地鐵運(yùn)行結(jié)束后和地鐵運(yùn)行之前,車(chē)輛都從車(chē)輛段開(kāi)進(jìn)開(kāi)出。而控制中心相當(dāng)于整個(gè)3號(hào)線的“大腦”,起著調(diào)度和控制車(chē)輛的作用。地鐵3號(hào)線的主體施工在快速進(jìn)行。據(jù)了解,目前地鐵工作人員正在積極進(jìn)行鋪軌的前期準(zhǔn)備。青島地鐵將采用國(guó)內(nèi)大型鋼廠的鋼軌,這些鋼軌都是無(wú)縫鋼軌。首先將一根根25米長(zhǎng)的鋼軌運(yùn)到軌道上,然后用鋼軌焊接機(jī)對(duì)每根鋼軌進(jìn)行焊接,形成無(wú)縫鋼軌。據(jù)了解,地鐵鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)和高鐵軌道的標(biāo)準(zhǔn)基本統(tǒng)一,規(guī)格都比較高。

施工全線三個(gè)鋪軌基地

據(jù)了解,地鐵3號(hào)線全線一共將設(shè)置三個(gè)鋪軌基地,其中有兩個(gè)設(shè)置在地鐵車(chē)站內(nèi),分別是海爾路站和匯泉廣場(chǎng)站,還有一個(gè)基地不在車(chē)站內(nèi),而是設(shè)置在出入段線上,位置在地鐵火車(chē)北站和車(chē)輛段之間。在今后的鋪軌過(guò)程中,鋼軌將從三個(gè)鋪軌基地分別向兩側(cè)開(kāi)鋪。

青島地鐵集團(tuán)工作人員介紹,到目前為止,已經(jīng)有10個(gè)明挖車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂,分別是匯泉廣場(chǎng)站、太平角公園站、寧夏路站、長(zhǎng)沙路站、地鐵大廈站、海爾路站、振華路站、永平路站、五四廣場(chǎng)站和地鐵火車(chē)北站。已經(jīng)封頂?shù)能?chē)站正在進(jìn)行主體回填、管線回遷和附屬結(jié)構(gòu)施工。此外,人民會(huì)堂站、五四廣場(chǎng)站、雙山站、李村站等車(chē)站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。在暗挖車(chē)站中,中山公園站、延安三路站、江西路站、敦化路站、清江路站、萬(wàn)年泉路站、君峰路站等7個(gè)暗挖站都已進(jìn)入主體二襯施工。

到目前為止,人匯區(qū)間、匯中區(qū)間、中太區(qū)間、江寧區(qū)間、化嶺區(qū)間、清雙區(qū)間、保河區(qū)間、地海區(qū)間、李君區(qū)間、君西區(qū)間、西永區(qū)間、永火區(qū)間等12個(gè)區(qū)間隧道已雙線開(kāi)挖完成,正進(jìn)行隧道二襯施工。而青人區(qū)間、太延區(qū)間、延五區(qū)間、五江區(qū)間、河泉區(qū)間、泉李區(qū)間等6個(gè)區(qū)間隧道開(kāi)挖、二襯同步施工。因?yàn)榉N種原因,寧化區(qū)間、嶺清區(qū)間、雙保區(qū)間等3個(gè)區(qū)間進(jìn)展相對(duì)延后,目前,這3個(gè)區(qū)間正在進(jìn)行區(qū)間隧道的開(kāi)挖施工。

本文標(biāo)題:青島地鐵3號(hào)線招標(biāo)鋪鋼軌 規(guī)格達(dá)高鐵標(biāo)準(zhǔn) Tags:青島地鐵3號(hào)線  
發(fā)布:2007-07-15 10:59    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普項(xiàng)目管理系統(tǒng)其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢(mèng)龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件