工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
項(xiàng)目管理系統(tǒng)

當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 項(xiàng)目管理系統(tǒng)

交通安全管理要擺正五個(gè)關(guān)系

申請免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

  確保道路安全暢通,是公安交警的神圣職責(zé),預(yù)防和減少道路交通事故,始終是公安交通管理部門的中心工作。在日常管理工作中,要達(dá)到安全暢通的目的必須擺正以下五個(gè)關(guān)系。

  一要擺正“無事故”與“有事故”的關(guān)系。在平時(shí)的道路交通安全管理工作中,沒有交通事故或不發(fā)生交通事故,是每個(gè)交通管理者都希望達(dá)到的一種良好控制狀態(tài),發(fā)生交通事故是誰都不想看到的情況和結(jié)果。要擺正“無事故”與“有事故”的關(guān)系,首先要經(jīng)常把“無事故”當(dāng)成“有事故”來對待,居安思危、主動(dòng)防范,有強(qiáng)烈的憂患意識,堅(jiān)持做到想在前、抓在前,防患于未然;其次要積極創(chuàng)造條件,使“有事故”向“無事故”的方向轉(zhuǎn)化。發(fā)生了交通事故后,不怨天尤人、推卸責(zé)任,要靜下心來認(rèn)真調(diào)查分析原因,弄清發(fā)生事故的癥結(jié)所在,及時(shí)研究對策,排除隱患,亡羊補(bǔ)牢。

  二要擺正階段性整治與全年性安全管理的關(guān)系。抓交通安全秩序管理,每年都要搞一些諸如春運(yùn)工作、查糾無牌無證機(jī)動(dòng)車輛、規(guī)范摩托車、出租車運(yùn)營行為等階段性專項(xiàng)整治工作。但這些階段性的整治工作都要圍繞和服務(wù)于全年性的安全管理,既不能顧此失彼,抓了芝麻丟了西瓜,又不能轟轟烈烈一陣子,冷冷清清涼數(shù)月,要讓全年性的安全管理時(shí)刻存在于階段性的整治之中,要把階段性整治工作當(dāng)作全年性安全管理鏈條上的卡扣,每個(gè)卡扣都繃緊扎牢了,整個(gè)鏈條就牢固了,整個(gè)交通管理的目標(biāo)和任務(wù)也就得到了有效的落實(shí)和完成。

  三要擺正交通管理中“小事”與“大事”的關(guān)系。在強(qiáng)化道路交通安全管理中,有許許多多的事情要做,有的看起來是小事,其實(shí)與預(yù)防減少道路交通事故,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全這個(gè)大事是緊密相聯(lián)的。交通安全管理中的“大事”與“小事”的關(guān)系,就是辯證法中量變與質(zhì)變規(guī)律的具體體現(xiàn)。抓事故預(yù)防要立足于見微知著、防微杜漸、抓小防大,一些平時(shí)看起來微不足道的問題,其背后往往隱藏著一些大的事故隱患,如不引起足夠重視,及時(shí)預(yù)防與排除,就可能釀成大的交通事故,給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成無可挽回的損失。因此要克服麻痹思想,端正思想作風(fēng),不搞大事化小、小事化了,把一件件具體的小事抓緊抓好。

  四要擺正“別人事”與“自己事”的關(guān)系。交通安全管理是一項(xiàng)社會(huì)化工程,雖然各部門都有明確分工,但部門間又緊密相聯(lián),工作相互滲透,許多任務(wù)需要齊抓共管才能落實(shí)完成。因而從事交通安全管理的單位和個(gè)人,要有“鄰里失火,自查爐灶”的意識,把外單位外地區(qū)發(fā)生的交通事故和交通管理中出現(xiàn)的問題,舉一反三地與本單位本地區(qū)的實(shí)際結(jié)合起來,進(jìn)行認(rèn)真分析研究和對照檢查,借以發(fā)現(xiàn)自身存在的類似問題和隱患,做到他人害病自己吃藥預(yù)防。對別人工作中出現(xiàn)的成績和取得的經(jīng)驗(yàn)體會(huì),要抱著謙虛的態(tài)度予以借鑒,用他山之石,攻出自家之玉。只要善于吸取別人的教訓(xùn),善于取人之長補(bǔ)己之短,就能使自己在道路交通安全管理中少付出代價(jià)。

  五要擺正教育與處罰的關(guān)系。道路交通安全管理牽扯到千家萬戶,關(guān)聯(lián)到所有的道路交通參與者,因而抓好道路交通安全法規(guī)的宣傳教育十分必要。但有些單位和管理者擺不好教育與處罰的關(guān)系,認(rèn)為教育投資大、見效慢,沒有處罰來得快、力度大,所以工作中就出現(xiàn)了輕教育、重處罰的現(xiàn)象。處罰雖然也是教育的一種手段,但有些交通違法行為往往沒等到處罰就發(fā)生了交通事故。如果從教育入手,提前給他們打好預(yù)防針,增強(qiáng)他們的交通安全意識,使他們自覺依法行路,那么許許多多的道路交通事故就可以避免了。況且處罰是被動(dòng)的,被處罰者或多或少都有一定抵觸情緒,有時(shí)還會(huì)使矛盾激化,出現(xiàn)事倍功半的效果。如能處罰之前提高他們的交通安全法規(guī)觀念,許多問題就會(huì)迎刃而解了。

責(zé)任編輯:lwg

  更多推薦:

  ·2015年安全工程師報(bào)名匯總

  ·2015安全工程師備考經(jīng)驗(yàn)交流

  ·安全工程師資格考試歷年真題及答案解析

發(fā)布:2007-07-31 09:41    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普項(xiàng)目管理系統(tǒng)其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件