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中鐵十一局集團二公司貴安路面項目施工全面展開
1月14日中午,經過充分的技術、材料和設備準備,伴隨著攤鋪現場的轟鳴聲,歷時4個小時,中鐵十一局集團二公司貴安路面項目級配碎石底基層試驗段順利鋪筑,至此,貴安路面項目根據業(yè)主要求順利完成兩個水穩(wěn)拌合站級配碎石底基層試驗段施工,預示著貴安路面項目施工將全面展開。
貴安公路是貴陽貴安新區(qū)“三縱七橫”道路規(guī)劃中先期實施的“兩縱三橫”主骨架路網中的橫線之一,是貴安新區(qū)與貴陽市、安順市連接的城市快速通道。貴安路面E標承接了全長12.5公里的鋪筑任務,路基寬度主要為60米和80米,設主車道、輔車道和人行道。
作為路面分公司成立以來的第一個市政道路,為確保項目開好頭、起好步、夯實基礎,本次級配碎石試驗段受到項目領導的高度重視,施工前項目部針對本次試驗段召開了專題會議,會上項目經理陳華利對試驗段施工進行了明確的工作部署,要求各部室各司其責,施工嚴格按照規(guī)范要求,保證合格率一次性達到百分之百。同時強調現場文明施工要彰顯路面特色,突出公司形象。
本次級配碎石底基層攤鋪采用拌合站集中拌合,自卸汽車運輸,兩臺同型號自動找平攤鋪機呈梯隊行進,單鋼輪和膠輪壓路機碾壓的方法進行機械化施工。施工過程中,對熟料出庫質量、攤鋪機速度、壓路機碾壓方式、振幅及碾壓遍數等進行了嚴格的過程控制,同時加強細節(jié)處理,比如路基由于集水井前期已經施工完畢,我項目專門準備了一臺一噸的手扶式小型壓路機對無法碾壓的部位進行補壓。由于施工前準備充分、組織得當,施工有序,本次試驗段的外觀線性、平整度、壓實度、厚度等各項指標均滿足設計及規(guī)范要求,受到業(yè)主及總監(jiān)辦等領導的好評,達到了預期的效果。
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