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湖北:谷竹高速大坪山隧道提前實(shí)現(xiàn)雙幅貫通

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11月3日,隨著一聲炮響,湖北省在建最長高速公路隧道、谷竹高速公路控制性工程——大坪山隧道提前實(shí)現(xiàn)雙幅貫通,隧道兩端中鐵隧道三處、福建路橋的建設(shè)者們?cè)诙磧?nèi)勝利會(huì)師。副指揮長張春、柴野,紀(jì)委書記姜清浩,襄陽市谷城縣、保康縣領(lǐng)導(dǎo)及隧道施工、監(jiān)理單位相關(guān)人員共同見證了這一喜慶時(shí)刻。

大坪山隧道進(jìn)口位于襄陽市谷城縣紫金鎮(zhèn)油坊坪村,出口位于保康縣寺坪鎮(zhèn),右洞長8242米、左洞長8263米,最大埋深為860米。該工程計(jì)劃工期35個(gè)月,右洞比計(jì)劃工期提前3.5個(gè)月貫通,左洞比計(jì)劃工期提前2個(gè)月貫通。

大坪山隧道由中鐵隧道三處谷竹8標(biāo)項(xiàng)目部、福建路橋建設(shè)有限公司谷竹9標(biāo)項(xiàng)目部共同承建。自2010年11月進(jìn)入主洞施工以來,全體參建人員克服了穿越青峰斷裂帶、地質(zhì)復(fù)雜多變、資源投入大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等不利因素,全面推行標(biāo)準(zhǔn)化施工管理,堅(jiān)持安全、質(zhì)量、進(jìn)度并重的理念,嚴(yán)格執(zhí)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和圍巖監(jiān)控測(cè)量等手段,科學(xué)指導(dǎo)隧道施工,編制科學(xué)合理周密的施工方案,做到了工程質(zhì)量穩(wěn)定可控,有力保證了隧道的順利掘進(jìn)。

該隧道的順利貫通標(biāo)志著谷竹高速公路建設(shè)邁出了突破性一步,為實(shí)現(xiàn)2014年全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

本文標(biāo)題:湖北:谷竹高速大坪山隧道提前實(shí)現(xiàn)雙幅貫通 Tags:
發(fā)布:2007-07-15 11:01    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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