汝郴高速赤石特大橋主塔封頂 2014年底將通車

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10月29日，汝郴高速赤石特大橋4個主塔全面封頂。圖為大橋雙曲線索塔。 江鉆 攝

昨日上午10時18分，隨著最后一斗混凝土被泵上286米高空的主塔，湘南汝郴高速赤石特大橋4個主塔全面封頂。該橋是世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋，由于其4座主塔被設(shè)計成雙曲線收腰的“S”形，有關(guān)專家形象地稱它為“小蠻腰”。主塔全面封頂后，赤石特大橋下一步將進入橋面施工階段，預(yù)計到2014年底將全面建成通車。

最高主塔有100層樓房高

赤石特大橋是廈蓉高速公路汝城至郴州段高速公路上的一座特大橋，位于宜章縣赤石鄉(xiāng)，是汝郴高速公路全線的關(guān)鍵控制性工程。此次封頂?shù)乃膫€主塔高分別為259.63米、279.13 米、286.63米和271.13米，最高的主塔有100層樓房那么高。

赤石特大橋設(shè)計為四塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，主橋全長1470米，計劃工期56個月，計劃2014年12月底前建成通車，預(yù)算總投資13.69億元。

該橋共有四個索塔，主橋索塔分別由上塔柱，中塔柱，下塔柱，塔座，A、B、C、D橫梁等組成。主塔柱為帶凹槽的雙面曲線收腰形薄壁結(jié)構(gòu)，截面為空心八邊形斷面。主橋共劃分了193個梁段，主梁采用前支點掛籃懸澆施工，掛籃設(shè)計承載力高達(dá)680噸。全橋共設(shè)置92對斜拉索，斜拉索采用低松弛鋼絞線。

有利于湖南對接閩臺成渝

去年12月底，廈蓉高速汝城至郴州段通車運營，但位于廈蓉高速公路汝郴段的宜章赤石特大橋因為地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、施工難度大，在這之前車輛仍需繞行。

此次特大橋主塔全面封頂，是大橋建設(shè)的重大關(guān)鍵節(jié)點。赤石特大橋的建設(shè)是打通整個廈蓉高速公路湖南段的關(guān)鍵所在，一旦建成通車，將全面拉通湖南通往福建東南沿海這一重要國防戰(zhàn)略要道，有利于湖南更成功地對接閩臺經(jīng)濟區(qū)和長江上游成渝經(jīng)濟圈，對湖南的崛起將起到重要的促進作用。

數(shù)說赤石特大橋

主橋全長1470米

最大跨徑達(dá)380米

最大樁徑3.1米

最大樁長102.8米

橋面最高182米

施工中創(chuàng)造3項世界首創(chuàng)工藝

創(chuàng)造7項國家專利

破解6項國內(nèi)橋梁建設(shè)難題

運用10多項最新技術(shù)