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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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張?zhí)畦F路項(xiàng)目部取得隧道掘進(jìn)優(yōu)異成績(jī)

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近日,中國(guó)中鐵六局集團(tuán)橋隧分公司張?zhí)畦F路項(xiàng)目部在張?zhí)畦F路山字梁隧道施工中,取得了橋隧分公司有史以來(lái)最好的雙線鐵路隧道掘進(jìn)成績(jī)——月掘進(jìn)208米,為公司第四季度施工大干注入了一針強(qiáng)心劑。

張?zhí)畦F路設(shè)計(jì)為雙線鐵路,其中山字梁隧道為標(biāo)段內(nèi)最長(zhǎng)隧道,全長(zhǎng)5875米,是全線重點(diǎn)控制性工程。在該隧道的施工中,橋隧分公司張?zhí)畦F路項(xiàng)目部科學(xué)組織,深入落實(shí)三項(xiàng)管理措施,保安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度,使施工生產(chǎn)保持良好的局面。

他們首先抓施工工序銜接,實(shí)現(xiàn)工序間過(guò)渡時(shí)間零耽誤。他們針對(duì)工序銜接、班組之間的配合等進(jìn)行重點(diǎn)安排,降低了各工種之間的干擾,縮短了開挖與噴漿、防水板與二襯施工等工序的銜接時(shí)間。

同時(shí),張?zhí)畦F路項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度,實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)無(wú)盲區(qū)目標(biāo)。他們針對(duì)開挖進(jìn)尺、二襯施工、支護(hù)程序及施工方法等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,從項(xiàng)目部到洞口工區(qū)再到各班組,層層落實(shí)技術(shù)交底,使上崗人員熟悉操作流程,提高了施工效率。

張?zhí)畦F路項(xiàng)目部還改進(jìn)光面爆破技術(shù),不斷調(diào)整周邊炮眼間距、單孔裝藥量、雷管段位的使用及起爆順序等參數(shù),光爆效果良好,縮短了工序循環(huán)時(shí)間。

本文標(biāo)題:張?zhí)畦F路項(xiàng)目部取得隧道掘進(jìn)優(yōu)異成績(jī) Tags:
發(fā)布:2007-07-15 11:06    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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