換岔施工進(jìn)行時(shí)——成都工務(wù)大機(jī)段二郎廟換岔記實(shí)

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大家抓點(diǎn)緊，時(shí)間過去一個(gè)多小時(shí)了、、、、、、”，為了確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成更換道岔施工任務(wù)，何賓像其他勞務(wù)工領(lǐng)工員一樣，一遍又一遍地如是提醒、督促施工隊(duì)伍。

10月20日2時(shí)20分，隨著最后一列貨車的快速駛過，線路正式封閉，寶成線二郎廟站16#道岔更換施工作業(yè)，在現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人李猷的統(tǒng)一指揮下，在安全防護(hù)人員強(qiáng)有力的盯控下拉開了帷幕。

連日來，在寶成線成都局管內(nèi)二郎廟道岔大修施工正在緊張有序開展。本次換岔施工作業(yè)的地點(diǎn)是在寶成線的復(fù)線區(qū)段所以在施工的同時(shí)臨線仍有列車經(jīng)過，加之施工場(chǎng)地狹窄、作業(yè)時(shí)間長、勞動(dòng)強(qiáng)度大、又是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求極高的一渡兩交換岔施工，因此本次施工被稱為是換岔施工中的硬骨頭戰(zhàn)。作為此次成組更換道岔大修施工項(xiàng)目的主體單位，成都工務(wù)大機(jī)段在接到任務(wù)后從加強(qiáng)施工組織、優(yōu)化作業(yè)方案、強(qiáng)化過程盯控等方面入手，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，為本次作業(yè)施工項(xiàng)目安全有序推進(jìn)提供了可靠的保證。

隨著施工調(diào)度命令的下達(dá)，各工長根據(jù)施工前的工作安排，迅速帶領(lǐng)施工隊(duì)伍投入到緊張的施工作業(yè)當(dāng)中，松扣件、拆舊軌、抬枕木、清道床。3時(shí)45分，隨著道床清理完畢，90多噸的新道岔岔排在挖掘機(jī)的牽引下、在干部職工的聲聲吶喊聲中一點(diǎn)一點(diǎn)的移動(dòng)著，落槽、對(duì)位、切割、焊聯(lián)、補(bǔ)砟、搗固，一切都在有條不紊地進(jìn)行著。

四個(gè)小時(shí)的“天窗”點(diǎn)，面對(duì)施工任務(wù)重、時(shí)間緊，這個(gè)段不斷優(yōu)化作業(yè)方案，他們結(jié)合施工任務(wù)量，倒排工序，把有限的作業(yè)“天窗”進(jìn)行細(xì)化分解。道岔組裝、職工班前教育必須在作業(yè)“天窗”前完成；拆除舊道岔、清理道床；軌排推移、落排、對(duì)接及補(bǔ)砟、搗固；質(zhì)量回檢、恢復(fù)線路，把作業(yè)“天窗”劃分為4個(gè)時(shí)間段，各道工序應(yīng)占整個(gè)作業(yè)“天窗”的百分?jǐn)?shù)都有明確的規(guī)定限制。同時(shí)，為確保每道工序按時(shí)完成和整個(gè)施工作業(yè)有條不紊，他們明確任務(wù)，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任，在施工過程中各負(fù)其職、各盡其責(zé)，分工協(xié)作、合力攻堅(jiān)，確保了此次道岔大修施工生產(chǎn)的順利推進(jìn)。

6點(diǎn)20分，隨著電務(wù)連鎖實(shí)驗(yàn)調(diào)試的完畢，線路開通，此次道岔更換施工作業(yè)順利完成，隨后的數(shù)日內(nèi)，成都工務(wù)大機(jī)段還將完成剩下的一渡兩交換岔施工，今天的順利施工對(duì)他們來說只是這場(chǎng)戰(zhàn)役的第一次戰(zhàn)斗，接下來的還有更艱巨的任務(wù)在等待著他們，相信在全體干部職工的共同努力下，一定會(huì)取得更好的成績。