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昆明鐵路局抓緊焊接滬昆高鐵貴州段長(zhǎng)鋼軌

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10月19日開(kāi)始,昆明鐵路局黃龍山焊軌基地開(kāi)始為滬昆高鐵貴州段焊接高速鐵路用鋼軌,意味著滬昆高鐵貴州段建設(shè)全面啟動(dòng)。

滬昆高鐵即滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四橫四縱”客運(yùn)專(zhuān)線主骨架的重要組成部分。2012年底,昆明鐵路局工務(wù)機(jī)械段與中鐵三局簽訂了滬昆客運(yùn)專(zhuān)線貴州段225公里長(zhǎng)鋼軌焊接合同。今年10月,昆明鐵路局黃龍山焊軌基地應(yīng)中鐵三局要求,開(kāi)始組織焊接滬昆客運(yùn)專(zhuān)線貴州段需要的500米長(zhǎng)鋼軌。這個(gè)段由主管副段長(zhǎng)負(fù)責(zé),組織長(zhǎng)鋼軌焊接生產(chǎn)車(chē)間83名人員,從10月19日起,按3班輪流工作制,不間斷進(jìn)行廠內(nèi)長(zhǎng)軌焊接。同時(shí),經(jīng)營(yíng)管理科人員多次與中鐵三局相關(guān)人員就長(zhǎng)軌需求量、需求時(shí)限、原料軌進(jìn)入等事宜與施工單位溝通協(xié)調(diào)。有針對(duì)性的調(diào)配生產(chǎn)組織方式,做到提前焊接、計(jì)劃拉運(yùn)。截止目前,共計(jì)拉進(jìn)百米軌27.4公里,焊接500米長(zhǎng)鋼軌10公里,其余正在加緊進(jìn)軌和焊接。

焊接過(guò)程中,職工嚴(yán)格工藝流程,并按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),通過(guò)自檢、互檢、最終檢驗(yàn)以及管理人員現(xiàn)場(chǎng)跟班,進(jìn)行過(guò)程質(zhì)量抽查以及中鐵物資總公司駐攀鋼質(zhì)量監(jiān)督站人員監(jiān)督檢驗(yàn)等諸多檢驗(yàn)手段,確保鋼軌焊接上線質(zhì)量。同時(shí),根據(jù)施工方長(zhǎng)軌需求量、需求時(shí)限,有針對(duì)性的調(diào)配生產(chǎn)組織方式,做好滬昆客運(yùn)專(zhuān)線貴州段長(zhǎng)軌供應(yīng)準(zhǔn)備。

本文標(biāo)題:昆明鐵路局抓緊焊接滬昆高鐵貴州段長(zhǎng)鋼軌 Tags:
發(fā)布:2007-07-15 11:08    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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