工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
項(xiàng)目管理系統(tǒng)

當(dāng)前位置：工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 項(xiàng)目管理系統(tǒng)

廣深港客運(yùn)專線橋墩承臺(tái)現(xiàn)裂縫

申請免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

廣深港客運(yùn)專線高峰水庫特大橋的橋墩底部被發(fā)現(xiàn)有裂縫，市民擔(dān)心存在安全隱患遂向媒體報(bào)料。廣深港方面昨日回復(fù)稱，因裂縫處不是大橋主體結(jié)構(gòu)，不會(huì)影響橋墩安全，請市民不必?fù)?dān)心。

昨日，記者接到市民報(bào)料趕往現(xiàn)場，由于枯水期，大橋4個(gè)橋墩的底部裸露在河床上，底部的方臺(tái)具有不同程度的開裂。記者目測裂縫有雙拳寬，深幾十厘米，方臺(tái)下部已經(jīng)碎落成石塊。昨日，廣深港客運(yùn)專線公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“它是外面防護(hù)的結(jié)構(gòu)，砌橋墩的時(shí)候，外面圍了一圈，現(xiàn)在是那一圈東西開裂了，不影響橋墩。”該負(fù)責(zé)人還表示，早在2011年就有市民反映該問題，他們也進(jìn)行了解釋。記者隨后咨詢了一位橋梁專家，他表示應(yīng)該不會(huì)影響大橋整體安全，“市民所指開裂的部分，是承臺(tái)的墊層，一般是打完樁后，對不平整的地面做墊層，方便施工，而墊層不是主體不受力。”

本文標(biāo)題：廣深港客運(yùn)專線橋墩承臺(tái)現(xiàn)裂縫 Tags：廣深港客專  
發(fā)布：2007-07-15 11:08    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章：

泛普項(xiàng)目管理系統(tǒng)其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件