貴開鐵路白安河中橋下部工程完工

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從中國(guó)中鐵五局貴開鐵路工程指揮部開陽(yáng)分部獲悉：貴開鐵路白安河雙線中橋墩柱、承臺(tái)相繼完工，標(biāo)志著該橋下部工程完工，實(shí)現(xiàn)又一個(gè)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。

貴（陽(yáng)）開（陽(yáng)）鐵路是貴陽(yáng)市域新建鐵路，設(shè)計(jì)為客專I級(jí)雙線鐵路。線路由貴陽(yáng)東站引出，向北經(jīng)三江農(nóng)場(chǎng)、王崗、羊昌，在雙塘附近跨越南江峽谷，至開陽(yáng)縣南門附近。中鐵五局貴州公司承建其開陽(yáng)分部管段10.4公里，主要工程有橋梁8座，隧道5座，站場(chǎng)1座及附屬工程等。其中，白安河雙線中橋長(zhǎng)110.463米，地處貴州省開陽(yáng)縣境內(nèi)。

白安河雙線中橋設(shè)計(jì)為2墩2臺(tái)，中橋上部結(jié)構(gòu)為3×32m簡(jiǎn)支梁，下部結(jié)構(gòu)為孔樁24根，承臺(tái)基礎(chǔ)3個(gè)，最低墩身17米，最高墩身19米。該橋設(shè)計(jì)樁底持力層為白云巖、泥質(zhì)白云巖、角礫狀白云巖夾頁(yè)巖，樁端嵌入W2完整巖內(nèi)不小于2.0米；橋區(qū)不良地質(zhì)為巖溶，特殊巖土為紅黏土、順層。

在貴開鐵路建設(shè)中，中鐵五局貴州公司貴開鐵路項(xiàng)目部制訂和完善了施工組織方案、安全防護(hù)措施、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及各種應(yīng)急預(yù)案等。工程建設(shè)中，開陽(yáng)分部持續(xù)推行標(biāo)準(zhǔn)化、集約化管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全質(zhì)量技術(shù)交底制度，明確安全質(zhì)量技術(shù)規(guī)范和風(fēng)險(xiǎn)管控重點(diǎn)，堅(jiān)決杜絕人為安全質(zhì)量隱患。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)組織、協(xié)調(diào)和管理，及時(shí)解決施工中的急難問(wèn)題，確保施工工序無(wú)縫高效銜接。在確保安全質(zhì)量的前提下，有序加快施工進(jìn)度。同時(shí)，廣泛開展“三保一創(chuàng)”和“五比”勞動(dòng)競(jìng)賽等主題活動(dòng)，切實(shí)有效地保安全、保工期、保穩(wěn)定、創(chuàng)效益。白安河雙線中橋下部工程完工，標(biāo)志著指待橋梁鋪架的到來(lái)。