哈齊客專拆除南直橋上跨濱洲線Ⅲ級施工完美收官

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眾所周知橋梁拆除任務(wù)重且拆除難度大，施工工期短、安全要求高。為確保南直橋拆除安全及鐵路行車安全，二公司哈齊客專項目精心組織，詳細的制定施工前準備工作，提前做好施工人員、材料、機具、機械、施工現(xiàn)場準備工作。對橋梁拆除施工順序、吊車站位、吊裝方法與步驟、箱梁運輸?shù)仁┕ぜ夹g(shù)方案科學周密制定了拆除施工技術(shù)方案和安全防護方案。

盡管從10月10日夜開始一直下著小雨，項目員工不怕淋、不怕苦、不怕累依然堅守崗位，辛苦工作。拆橋施工的鐵路封鎖點是11日凌晨1點至3點，在短短的115分鐘之內(nèi)將南直橋第19跨上跨濱洲線的7片箱梁安全順利的拆除。標志著拆橋施工取得階段性勝利。

10月12日，晚上8點半，項目部員工就開始為拆南直橋第18跨做安全防護前的準備工作，大家都穿上棉大衣套上黃馬甲戴上安全帽，做好了出發(fā)前準備工作。在出發(fā)前大家分工明確，有人搬凳子搬桌子、有人扛防護用品，大家徒步行向工地出發(fā)。到了拆橋現(xiàn)場才剛剛9點，離拆橋進場防護還有1個小時，離拆橋施工點還有4個小時。雖然夜間天氣寒冷，但是大家都著堅守這崗位，靜靜的等待著。

10點鐘一到，大家開始行動，扛枕木護鋼軌，兩人一組，扛抬有序。先將枕木順著鋼軌方向擺放，枕木高出鋼軌一定距離，然后再將枕木橫著擺放在順著鋼軌的枕木之上，之后枕木上鋪上彩條布，再在彩條布上面鋪上竹膠板，這就是防護鋼軌的防護過程。第18跨下面有三道鋼軌，大家緊張有序的一一將三道鋼軌防護完畢，之后人員撤離現(xiàn)場。雖然天氣寒冷但是人人都是滿頭大汗、汗流浹背。微風吹過，后背都感覺到?jīng)鲲`颼的，盡管大家都很累，但是大家都很開心，因為大家快速高效的防護為拆橋節(jié)省了時間。十點鐘220噸吊車也同時進場，因為吊車需要加裝配重、支腿防護，在近一個小時的加裝配重和支腿防護后，吊車也準備就緒了。而6臺運梁車也依次停在1-16跨橋上。所有拆橋準備工作就緒后，就等待下達拆橋指令。

在拆橋吊梁指令下達后，兩臺220噸吊車配合的非常默契，平穩(wěn)的將第18跨第一片邊梁吊起，第一臺運梁車穩(wěn)穩(wěn)停在第17跨橋上，而后這片邊梁輕輕地被吊放在運梁車上，司索工們熟練快速的將箱梁穩(wěn)固在運梁車上，之后迅速的將吊梁鋼絲繩脫鉤。吊車轉(zhuǎn)動大臂復位后繼續(xù)吊第二片箱梁，運量車緩緩的從橋上將箱梁運輸?shù)侥现睒蜩F西的平整場地處。一片片箱梁被吊裝下來，運梁車有序的將箱梁運離現(xiàn)場?，F(xiàn)場所有施工井然有序。

經(jīng)過熟練有序、安全可控的吊裝、運輸施工，在短短的65分鐘時間就將南直橋第18跨7片箱梁拆除。拆除后現(xiàn)場一片歡騰，在場的哈爾濱鐵路局領(lǐng)導們對二公司哈齊客專項目拆橋施工非常滿意，并且對項目的人員組織、現(xiàn)場秩序、現(xiàn)場施工程序一致表示認可和肯定。隨后大家將防護鋼軌的枕木、彩條布、竹膠板一一抬出現(xiàn)場，并且將現(xiàn)場清理完畢，以及兩吊車有序的撤離現(xiàn)場。13日凌晨的拆橋施工宣告鐵路Ⅲ級施工完美收官。