中國鐵建十六局集團五公司晉新項目部多措并舉確保提前通車

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1月13日，中國鐵建十六局集團五公司承建的晉新路改造工程80毫米瀝青混凝土中央4車道于12日晚鋪設完成后全面通行，比原計劃提前2天通車。該路通車后大幅縮短了泉州市到晉江、石獅間的距離，為春節(jié)期間群眾安全出行創(chuàng)造了便利條件。

晉新路為晉江市公路網(wǎng)規(guī)劃主干線層“四縱六橫一環(huán)一支”的第四縱，五公司承建的晉新路仙石至鵬頭段改造工程起于晉江大橋，終于鵬青路，全長3.836公里，道路等級為一級公路兼城市快速路，雙向8車道瀝青混凝土路面。

項目經(jīng)理韓均介紹，該工程于2013年6月15日開工，業(yè)主為確保春運期間交通暢通，將2014年3月主線4車道通車的目標提前到1月15日。

面對緊迫的施工工期，項目部加大機械設備和人員投入，于7月10日至10月20日開展了“百日大干”勞動競賽活動，同時評選紅旗機組、先進班組、先進施工隊和先進個人，獎勵當場兌現(xiàn)，真正使目標與收益掛鉤，提高了全員積極性，實現(xiàn)了快速進場、快速安家、快速施工目標。晉江市交通局給項目部發(fā)來“上場快、建家快、施工快”的表揚函。

項目部還因地制宜，通過優(yōu)化方案加快施工進度。原設計原有污水管道清淤及修復加固，因修復數(shù)量大，線路里程長，埋深深，排水量大，施工難度艱巨。項目部通過與業(yè)主、設計溝通協(xié)調，將原有污水管廢棄后新建。而新建管道埋深較深，多處需進行深基坑開挖及支護，項目部通過召開專家論證會、邀請專家進行現(xiàn)場指導、安排專職安全人員全程監(jiān)控、安排3個管道施工隊伍同時施工等措施，順利完成了深基坑管道施工。

該工程有一段西側輔道及人行道上空的1萬伏高壓電線遷移滯后，造成此段軟基處理無法施工。項目部急中生智，采取在鉆機上安裝絕緣裝置、增加安全員全程帶班作業(yè)等措施確保安全，不但保證了施工有序進行，還為業(yè)主節(jié)約了一大筆電力線路改線費用。

項目部黨工委書記邢平武說，2013年11月12日，晉江市交通運輸局贊揚項目部是一個“班子團結、作風過硬、管理精細、政治深化”的好班子，決定在全市在建項目推廣學習項目部百日大戰(zhàn)的好做法及經(jīng)驗。

大干活動結束后，項目部再接再厲，截止到2013年12月31日，項目部完成產(chǎn)值占年計劃的128%，為中央4車道提前通車奠定了堅實的基礎。