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盾構(gòu)襯砌管片流水線生產(chǎn)工法被中國鐵建股份公司評(píng)為優(yōu)秀工法

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今年，中鐵二十三局集團(tuán)軌道交通公司又收到了一份中鐵建總公司工法證書，盾構(gòu)襯砌管片流水線生產(chǎn)工法被中國鐵建股份公司評(píng)為優(yōu)秀工法。

軌道交通公司是一家專業(yè)化預(yù)制盾構(gòu)襯砌管片的公司，他們通過總結(jié)提煉地鐵管片自動(dòng)化流水生產(chǎn)線工藝技術(shù)，形成了相應(yīng)地標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，并以此為標(biāo)準(zhǔn)，在國內(nèi)不同城市復(fù)制了9個(gè)相同類型的管片生產(chǎn)基地，贏得了業(yè)主對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的認(rèn)同，為公司站穩(wěn)管片市場(chǎng)，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2009年，軌道公司旗下的無錫公司率先放棄了管片固定臺(tái)位生產(chǎn)工藝，通過引進(jìn)學(xué)習(xí)，將管片流水線進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn)，形成了全自動(dòng)化流水生產(chǎn)線，“3+1”模式的管片生產(chǎn)流水線共配置10套鋼模，采用氣動(dòng)振搗和蒸養(yǎng)窯養(yǎng)護(hù)工藝，日生產(chǎn)能力達(dá)到3環(huán)/套，每天30環(huán)。管片無論從混凝土的密實(shí)度和外弧面的平整光潔度，還是管片邊棱、倒角，都顯得特別順滑、美觀，得到了建設(shè)單位、質(zhì)檢站的高度評(píng)價(jià)和贊許。

運(yùn)用此項(xiàng)工法完成了無錫地鐵1、2號(hào)線落霞路～高浪路～蘇錫路～市民廣場(chǎng)站以及張巷站～榮巷站～梅園站區(qū)間隧道15200環(huán)襯砌管片的預(yù)制任務(wù)，取得了良好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)贊譽(yù)。

發(fā)布：2007-07-16 11:41    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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