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中鐵一局四公司成都地鐵7號(hào)線駟馬橋站拉開(kāi)主體施工序幕

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1月2日,中鐵一局四公司成都地鐵7號(hào)線項(xiàng)目駟馬橋站第一段主體底板砼澆筑完成,項(xiàng)目部由此拉開(kāi)了車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工的序幕。

駟馬橋站為地鐵7號(hào)線與3號(hào)線換乘站,位于成都市二環(huán)路與三環(huán)路之間的駟馬橋路下方,地下二層車(chē)站采用13米島式站臺(tái),明挖法施工,建筑總面積2.7萬(wàn)平方米。作為成都地鐵7號(hào)線較大的地鐵車(chē)站之一,施工場(chǎng)地受限,車(chē)站長(zhǎng),工期緊、任務(wù)重。

為確保總體工期受控,中鐵一局四公司安全總監(jiān)兼項(xiàng)目經(jīng)理劉新文多次組織召開(kāi)施工專(zhuān)題會(huì)議,集思廣益,精心組織,優(yōu)化施工方案。項(xiàng)目部先后采取勞務(wù)作業(yè)隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)考核機(jī)制、配置現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全員、施工員,落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度等一系列措施,保障了工程的安全質(zhì)量。

發(fā)布:2007-07-16 11:42    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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