項(xiàng)目管理系統(tǒng)
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中鐵二局成都地鐵BT項(xiàng)目部成都地鐵3號(hào)線馬鞍北路站區(qū)間基坑見底
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2013年12月5日，成都地鐵3號(hào)線馬鞍北路站明挖區(qū)間基坑見底，實(shí)現(xiàn)了既定的基坑見底節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工封頂打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
中鐵二局二公司在承建成都地鐵3號(hào)線BT項(xiàng)目馬鞍北路站工程建設(shè)中，自去年10月初土方開挖施工以來，牢固樹立“安全第一、穩(wěn)中求進(jìn)”的思想，嚴(yán)格遵循“豎向分層、縱向分段、先支后挖”的原則，精心組織，合理安排，嚴(yán)格控制土方無支撐暴露時(shí)間，加強(qiáng)基坑降水及監(jiān)測管理，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序和周邊建筑物安全等現(xiàn)場管理，共計(jì)出土130690m立方；架設(shè)鋼支撐377根；砼支撐44根；施工降水井46口；通過有條不紊的施工現(xiàn)場管理，目前區(qū)間基坑已底，碴土已全部挖掘到位，工程將快速進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)封頂階段。
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