中鐵十五局集團(tuán)鄭機(jī)項(xiàng)目“四大”節(jié)點(diǎn)工程順利完工

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跨南水北調(diào)112米懸灌梁特大橋兩端邊跨成功合龍

近期，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)鄭機(jī)城際鐵路工程指揮部捷報(bào)頻傳：鄭機(jī)項(xiàng)目Ⅱ標(biāo)最大跨度懸灌梁跨南水北調(diào)梁特大橋兩端邊跨合龍、右線跨石武客專特大橋78～81及88～90號(hào)臨近既有線墩身灌注、跨四港聯(lián)動(dòng)公路門式墩箱梁架設(shè)、首條跨南水北調(diào)特大橋500KV超高壓電力線路遷改等四大控制性節(jié)點(diǎn)工程順利完工，為確保河南新建鄭州至新鄭機(jī)場(chǎng)城際鐵路Ⅱ標(biāo)的架梁通道暢通、年度施工計(jì)劃完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

跨石武客專特大橋78～81及88～90號(hào)臨近既有線墩身灌注結(jié)束

這四大工程，都是鄭機(jī)城際鐵路Ⅱ標(biāo)的的控制性節(jié)點(diǎn)工程，困難重重，特別是后三項(xiàng)，因管轄級(jí)別高、影響面廣等因素，造成審批難度和施工難度都特別大。

跨四港聯(lián)動(dòng)公路門式墩9孔箱梁架設(shè)施工順利告捷

面對(duì)困難，中鐵十五局集團(tuán)鄭機(jī)指揮部高度重視，提前謀劃，在河南城際鐵路公司、城際公司南線指揮部及華鐵監(jiān)理等單位的大力支持、積極協(xié)調(diào)下，以開展“保進(jìn)度、保質(zhì)量”主題實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，以開展“建功杯”勞動(dòng)競(jìng)賽為抓手，采取有力措施，一一破解難題。

首條跨南水北調(diào)特大橋500KV超高壓電力線路遷改安全完成

為解決施工審批難題，集團(tuán)公司副總經(jīng)濟(jì)師兼鄭機(jī)指揮長(zhǎng)李紅星、書記馬振民等領(lǐng)導(dǎo)親自出馬，帶領(lǐng)征遷協(xié)調(diào)部和工程部、安質(zhì)部人員，根據(jù)審批權(quán)限需要，三番五次分別聯(lián)系鄭州鐵路局、公路局及河南省電力公司、國(guó)家華東電網(wǎng)公司等相關(guān)部門，終于取得突破性進(jìn)展，逐項(xiàng)通過審批。

施工前，指揮部作了充分準(zhǔn)備，反復(fù)論證施工方案，精心組織，周密安排，做好技術(shù)上、資料上的準(zhǔn)備；施工時(shí)，指揮部領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)管理人員親臨現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控，防護(hù)人員全程盯守，為保質(zhì)保量安全完成施工提供保障。