中鐵二十三局貴廣鐵路指揮部召開工程建設(shè)推進(jìn)會(huì)吹響大干保工期進(jìn)軍號(hào)

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12月4日晚，中鐵二十三局集團(tuán)貴廣指揮部召開貴廣鐵路剩余工程建設(shè)工作推進(jìn)會(huì)，旨在進(jìn)一步加快工程施工進(jìn)度，保證節(jié)點(diǎn)工期按期完成，確保2014年底鐵路建成通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

按照貴廣鐵路工程建設(shè)有限公司明確該集團(tuán)公司承建的貴廣鐵路標(biāo)段2014年6月30日必須完成無(wú)砟軌道施工任務(wù)的要求，經(jīng)過(guò)編排施組和倒排計(jì)劃，工期相當(dāng)緊、任務(wù)十分艱巨，給按期完工帶來(lái)了巨大的壓力。能否按照規(guī)定節(jié)點(diǎn)時(shí)間完成所有工程任務(wù)已成為全局的當(dāng)務(wù)之急和工作的重點(diǎn)。該集團(tuán)公司董事長(zhǎng)徐明新在中國(guó)鐵路總公司11月21日召開的貴廣鐵路建設(shè)專題動(dòng)員和座談會(huì)上明確表態(tài)，不惜一切代價(jià)，不講任何條件，舉全局之力，保證按期完成任務(wù)。

為了不拖貴廣鐵路按期通車的后腿，全局上下十分關(guān)注，集團(tuán)公司、貴廣鐵路建設(shè)指揮部和所有參建五個(gè)子公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，集團(tuán)公司副總經(jīng)理肖紅武親臨貴廣項(xiàng)目，在充分了解和掌握局貴廣項(xiàng)目剩余工程量和節(jié)點(diǎn)工期情況后，利用12月4日一天的時(shí)間，分別與工程任務(wù)最重、施工難度最大的三個(gè)子公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理以及五個(gè)參建項(xiàng)目的經(jīng)理交換意見，研究部署工作，倒排施工計(jì)劃，重點(diǎn)解決困擾施工生產(chǎn)和工程進(jìn)度的資金、人員、設(shè)備和外部干擾等問題。所有工作思路理清后，并于當(dāng)晚7時(shí)召開了由三個(gè)參建子公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理、分管工程建設(shè)的副總經(jīng)理、局指揮部部長(zhǎng)以上人員和七個(gè)參建項(xiàng)目經(jīng)理參加的“搶進(jìn)度、保工期”工程建設(shè)推進(jìn)會(huì)。會(huì)上，局指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)袁勇傳達(dá)了中國(guó)鐵路總公司貴廣鐵路施工動(dòng)員暨座談會(huì)議精神，以及貴廣鐵路工程有限公司總經(jīng)理張建波、中國(guó)鐵路總公司工管中心主任李志義、鑒定中心常務(wù)副主任吳克非、副總工程師安國(guó)棟等領(lǐng)導(dǎo)的重要講話。安排部署了近期乃至今后的工作，通報(bào)了各項(xiàng)目部剩余工程量及完成任務(wù)的節(jié)點(diǎn)時(shí)間，三個(gè)子公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理對(duì)總體工作安排和節(jié)點(diǎn)時(shí)間要求作了表態(tài)發(fā)言，三個(gè)子公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理和五個(gè)制約工期的項(xiàng)目經(jīng)理，分別局指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)袁勇和集團(tuán)公司副總經(jīng)理肖紅武簽訂了工作目標(biāo)責(zé)任書。

該集團(tuán)公司副總經(jīng)理肖紅武出席會(huì)議并作了重要講話，他在充分肯定了局貴廣指揮部和各項(xiàng)目部五年來(lái)所取得成績(jī)的同時(shí)，面對(duì)當(dāng)前工期緊、任務(wù)重的實(shí)際，提出了四點(diǎn)要求：

一是全體干部職工要樹立信心，攻堅(jiān)克難，吹響大干快上的進(jìn)軍號(hào)。2014年6月30日完成無(wú)砟軌道施工任務(wù)的工期后門已經(jīng)關(guān)死，大家對(duì)總的工期目標(biāo)不要抱有任何幻想，不能產(chǎn)生任何動(dòng)搖和懈怠。各項(xiàng)目部已經(jīng)與局指簽訂了工作目標(biāo)責(zé)任書，回去后要結(jié)合實(shí)際，盡快部署，加強(qiáng)組織，狠抓落實(shí)。

二是認(rèn)真梳理剩余工程量，倒排工期，合理組織，精心安排，科學(xué)決策，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，卡住每一道節(jié)點(diǎn)工期，一步一個(gè)腳印地完成任務(wù)。

三是局指揮部和項(xiàng)目部?jī)杉?jí)領(lǐng)導(dǎo)要提高履職能力，要高度重視和身先士卒，加快解決問題的速度，在未來(lái)七個(gè)月大干的關(guān)鍵時(shí)刻，要堅(jiān)守崗位、堅(jiān)守陣地，切實(shí)解決好施工生產(chǎn)中所需要的資金、人員、物資等制約和影響生產(chǎn)的關(guān)鍵問題，為施工生產(chǎn)提供良好的服務(wù)和環(huán)境。

四是各項(xiàng)目部要加大和加快資源配置力度，對(duì)施工生產(chǎn)中人力、物力和資金要有詳細(xì)的計(jì)劃，提前安排。局指揮部要全力以赴地幫助基層做好協(xié)調(diào)、保障和服務(wù)工作，要對(duì)副指揮長(zhǎng)的分工再進(jìn)行細(xì)化，實(shí)行分點(diǎn)分片包保，明確責(zé)任，實(shí)實(shí)在在幫助項(xiàng)目解決施工過(guò)程中的實(shí)際問題，保證施工生產(chǎn)有條不紊地順利進(jìn)行。

最后，肖副總堅(jiān)信只要全體參戰(zhàn)干部職工堅(jiān)定信心、齊心協(xié)力、頑強(qiáng)拼搏，就一定能戰(zhàn)勝各種困難，2014年6月30日全面完成標(biāo)段施工生產(chǎn)任務(wù)，確保貴廣鐵路2014年底建成通車的目標(biāo)就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。