中鐵十五局六公司鄭開項(xiàng)目DPG500鋪軌機(jī)順利進(jìn)場

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11月26日，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司鄭開項(xiàng)目DPG500鋪軌機(jī)采用汽車運(yùn)輸方式，歷時(shí)2天由鄭州新大方改造后順利抵達(dá)項(xiàng)目駐地，目前進(jìn)入設(shè)備進(jìn)場拼裝調(diào)試階段。該套設(shè)備的到來，為達(dá)到業(yè)主要求的元月份開始鋪軌這一目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

鄭開項(xiàng)目共需正線鋪軌49.09759km（雙線），以及相應(yīng)的焊軌、放散、整道，站線鋪軌2.69km，道岔鋪設(shè)12組，上碴30萬方，混凝土軌枕17萬多根。

據(jù)悉，鋪軌基地內(nèi)設(shè)股道4道，1道長軌裝卸線、1道調(diào)車線、1道軌枕裝卸線及1道列車檢修線。基地內(nèi)由長軌存放區(qū)、道岔及配件存放區(qū)、軌枕存放區(qū)、生活辦公區(qū)等區(qū)域組成。裝卸線上設(shè)29m跨移動(dòng)式10噸龍門吊2臺(tái)。基地設(shè)計(jì)存儲(chǔ)能力為：500m長軌100km、混凝土軌枕4萬根、道岔13組、配件30km。鋪軌基地的建成為順利實(shí)現(xiàn)鋪軌創(chuàng)造了條件。

自鋪軌基地建設(shè)以來，鄭開項(xiàng)目部加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)控，加快施工進(jìn)度，在困難面前，主動(dòng)協(xié)調(diào)，合理安排部署每道工序，5月14日,鋪軌基地人工鋪軌達(dá)1000多米；6月12日,鋪架基地聯(lián)絡(luò)線人工鋪軌完成；8月17日,鋪軌基地存儲(chǔ)軌枕近3000根；8月18日,鋪軌基地臨時(shí)便線到邵崗集車站全部完工.；9月7日,邵崗集車站至鋪軌基地聯(lián)絡(luò)線正式開通；9月13日,首臺(tái)東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車由邵崗集車站駛?cè)脘伡芑兀?月17日,鋪軌基地通過驗(yàn)收。11月25日首列長軌順利進(jìn)入存軌基地。

同時(shí)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子以身作則，帶領(lǐng)所有職工全身心的投入到這場戰(zhàn)斗中。大干時(shí)節(jié)，項(xiàng)目部每天堅(jiān)持早交會(huì)制度，做到發(fā)現(xiàn)問題立即制定相應(yīng)解決整改措施，有效提高了現(xiàn)場工作效率。今年也是鄭開城際鐵路的攻堅(jiān)年，工期緊、任務(wù)重，為了更好的完成施工任務(wù)確保工程進(jìn)度，項(xiàng)目部積極籌備前期工作，DPG500鋪軌機(jī)的順利進(jìn)場意味著鄭開項(xiàng)目即將進(jìn)入鋪軌作業(yè)階段。