中鐵五局貴開鐵路白安河2號雙線大橋墩柱完工

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經(jīng)過建設者們攻堅克難，連續(xù)奮戰(zhàn)，中國中鐵五局貴州公司承建的貴開鐵路白安河2號雙線大橋墩柱完工，實現(xiàn)大橋又一個重大節(jié)點工期目標，取得了施工階段性勝利。

貴（陽）開（陽）鐵路是貴陽市域新建鐵路，設計為客專I級雙線鐵路。中鐵五局貴州公司承建其開陽分部管段10.4公里，主要工程有橋梁8座，隧道5座，站場1座及附屬工程等。其中，白安河2號雙線大橋長148.511米，地處貴州省開陽縣境內。

白安河2號雙線大橋設計為4墩2臺，大橋下部結構為鉆孔樁6根，長102米，最深孔樁17米；挖孔樁12根，長96米；孔樁承臺3個。上部結構為3×32m+2X32m簡支梁。大橋設計樁底持力層為白云巖、泥質白云巖、角礫狀白云巖夾頁巖，樁端嵌入W2完整巖內不小于2.0米；橋區(qū)不良地質為巖溶，特殊巖土為紅黏土、順層。

為安全、優(yōu)質、環(huán)保、高效地建好貴開鐵路，開陽分部制訂和完善了施工組織方案、安全防護措施、質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及各種應急預案等。施工中，認真落實安全質量技術交底制度，明確安全質量技術規(guī)范和管控要點；嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)十大禁令及火工品管理使用七個禁止；全面推行標準化管理，堅持規(guī)范化施工，堅決杜絕人為安全質量隱患。并采取了科學有效措施：一是因地制宜開展安全質量技能培訓，增強全員安全質量責任意識和應急應變防護能力。二是組織開展以保安全、保工期、保穩(wěn)定、創(chuàng)效益為主題的“三保一創(chuàng)”活動，為施工生產(chǎn)提供精神動力和組織保障。三是執(zhí)行安全隱患排查制度，實行崗前檢查、過程監(jiān)督，及時建立問題數(shù)據(jù)庫，切實排除安全隱患。四是召開現(xiàn)場生產(chǎn)交班會，強化現(xiàn)場協(xié)調管理，及時解決現(xiàn)場急難問題，確保施工工序無縫高效銜接。