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中鐵八局二公司拉日鐵路成功實(shí)現(xiàn)正線引入拉薩車(chē)站內(nèi)
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11月17日下午，為期6天的拉薩站、拉薩站機(jī)車(chē)車(chē)輛整備基地改造工程順利完成。是成功實(shí)現(xiàn)拉日鐵路正線引入拉薩站內(nèi)的里程碑式工程。
此次站改共新鋪10組50-9道岔、新建1條存車(chē)線、2條整備待班線，并成功將拉日鐵路正線引入拉薩站內(nèi)。
參建施工的中鐵八局二公司拉日鐵路一分部全體職工及現(xiàn)場(chǎng)施工人員克服了既有線站改施工場(chǎng)地內(nèi)行車(chē)密度較大，施工對(duì)行車(chē)干擾較大，施工安全保障、準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)通的壓力大。施工場(chǎng)地材料、設(shè)備運(yùn)輸困難。在每天僅4個(gè)小時(shí)左右的有限天窗施工時(shí)間內(nèi)，精心組織、頂住壓力，實(shí)現(xiàn)了施工全過(guò)程安全、無(wú)頂點(diǎn)，順利完成了站改施工。對(duì)拉日鐵路順利通車(chē)起到了關(guān)鍵性作用。
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