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中鐵七局鄭州公司湖南永吉高速公路項(xiàng)目獅子庵隧道正式開工

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11月9日,經(jīng)過50多天的精心準(zhǔn)備,公司永吉16標(biāo)項(xiàng)目部施工的獅子庵隧道正式開工,成為吉首段率先開工的標(biāo)段。

 

獅子庵隧道設(shè)計(jì)為単洞分離式中長隧道,全長4290米,是全線19個標(biāo)段第三長隧道。其中左線2147延米,右線2143延米,按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)80公里,其進(jìn)口位于吉首市寨陽鄉(xiāng)栗溪村,出口位于寨陽鄉(xiāng)莊稼村。據(jù)現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹,獅子庵隧道最大特點(diǎn)就是屬于低山重丘地貌,地質(zhì)水文比較復(fù)雜,圍巖類別也比較差,其中五級圍巖占10%,四級圍巖占40%,三級圍巖占50%,修筑隧道施工風(fēng)險(xiǎn)較大。考慮到獅子庵腹地地質(zhì)條件,隧道采用錨、網(wǎng)、拱架、噴射混凝土的初級支護(hù),采用模筑混凝土或鋼筋混凝土二次襯砌,并在兩次襯砌之間鋪設(shè)無紡?fù)凉げ己头浪聿?,整個支護(hù)體系結(jié)構(gòu)采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。

獅子庵隧道是永吉高速公路16標(biāo)項(xiàng)目控制性工程,此次正式開工,標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

發(fā)布:2007-07-16 11:59    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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