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中鐵七局完成靖海高速公路全線第一座螺旋鋼管柱貝雷片連續(xù)梁澆筑

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經(jīng)過四十五天各環(huán)節(jié)緊張有序施工，11月10日凌晨3點，由中鐵七局承建的福建南靖至龍海高速公路楓林互通立交橋F、H匝道現(xiàn)澆連續(xù)梁順利澆筑完成，這是靖海高速公路全線完成澆筑的第一座螺旋鋼管柱貝雷片現(xiàn)澆連續(xù)梁。

 

楓林大型互通立交設(shè)計為八條匝道，本次澆筑的現(xiàn)澆連續(xù)梁須跨越招銀高速楓林互通。為不影響招銀高速本月通車，項目部不等不靠，克服前期征地拆遷難與機械設(shè)備無法進場的各種因素，從九月份開始倒排連續(xù)梁工期。

為加大現(xiàn)場工序質(zhì)量控制，中鐵七局項目部總工牽頭，對技術(shù)人員與作業(yè)人員進行技術(shù)培訓(xùn)，對進場的材料與現(xiàn)場各項工序進行控制，每個節(jié)點的施工步驟與施工時間進行細化，每天、每項工作任務(wù)進行分解，定人定崗進行落實，合理安排作業(yè)人員進行作業(yè)，及時完成了支架、貝雷片、模板安裝、水袋預(yù)壓、鋼筋安裝等一系列流程。每一步施工的安全質(zhì)量都要聯(lián)合檢查驗收，符合要求后，才能進行進行下步施工。為加快現(xiàn)場施工進度，現(xiàn)場還啟用了四盞夜間探照燈，保證晚間施工照明充足。

此次混凝土澆筑共計35個小時，完成混凝土方量1128立方米。為全面完成楓林互通立交橋施工任務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)，為總體工期實現(xiàn)創(chuàng)造了有利條件。

發(fā)布：2007-07-16 12:00    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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