中鐵電氣化局三公司城雞線(xiàn)等三條線(xiàn)車(chē)站電碼化改造工程完美收官

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢(xún)電話(huà)：400-8352-114

11月11日14時(shí)55分，由中鐵電氣化局三公司一段負(fù)責(zé)施工的東京城電碼化改造工程提前30分鐘順利開(kāi)通，此站的順利開(kāi)通也為（下）城（子）雞（西）線(xiàn)等三條線(xiàn)車(chē)站電碼化改造工程全線(xiàn)開(kāi)通劃上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。

城雞線(xiàn)等三條線(xiàn)電碼化改造工程包括圖佳線(xiàn)斗溝子至卡路屯9個(gè)站，林密、密東線(xiàn)雞東至迎春15個(gè)站，城雞線(xiàn)八面通至柳毛3個(gè)站，總計(jì)3條線(xiàn)27個(gè)車(chē)站電碼化改造為ZPW-2000型工程，投資1998萬(wàn)元。

該工程地域跨度長(zhǎng)達(dá)450多公里，需開(kāi)挖電纜溝40公里，敷設(shè)信號(hào)電纜63公里，室外穩(wěn)設(shè)軌道箱338處，共計(jì)完成27個(gè)車(chē)站室內(nèi)設(shè)備安裝和實(shí)驗(yàn)。自4月15日室內(nèi)施工以來(lái)，共申請(qǐng)開(kāi)窗54個(gè)，施工方案31個(gè)，BC類(lèi)施工118項(xiàng)，歷史7個(gè)月，期間還遭遇了東北地區(qū)罕見(jiàn)的洪災(zāi)，極端的天氣、嚴(yán)寒的氣候都對(duì)工程的安全、質(zhì)量、工期提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。

為了確保順利開(kāi)通，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施工組織，調(diào)整施工方案，針對(duì)該項(xiàng)目地域跨度大、有效施工時(shí)間短和施工條件惡劣的特點(diǎn)，組織制定了“分頭出擊、多管齊下、游擊施工”的戰(zhàn)略，項(xiàng)目部組建多個(gè)施工小組，兵分多路，同時(shí)展開(kāi)施工，施工小組帶齊必備的工具、材料，頂風(fēng)冒雪，沿著鐵路線(xiàn)邊走邊干，住宿、吃飯全在路邊的小旅館解決，一住三五天，干完就撤，非常規(guī)施工極大地節(jié)約了時(shí)間，提高了效率，保證了工程的順利完工。

在洪災(zāi)最厲害的8月中旬，項(xiàng)目部一邊和連綿的陰雨、肆虐的洪水搏斗，轉(zhuǎn)移物資，一邊組織廣大職工見(jiàn)縫插針，開(kāi)展施工，當(dāng)月開(kāi)通虎林、迎春、衛(wèi)星、寶東、裴德、興凱6個(gè)站，隨后，又在9月份開(kāi)通9個(gè)車(chē)站，10月份開(kāi)通7個(gè)車(chē)站，11月份開(kāi)通5個(gè)車(chē)站，一鼓作氣，完美收官。