中鐵十三局集團(tuán)貴廣鐵路圓滿完成架梁任務(wù)

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11月10日上午8時(shí)許,隨著最后一榀32米組合箱梁在蔣家大橋順利落定，中鐵十三局集團(tuán)貴廣鐵路架梁任務(wù)圓滿完成。

中鐵十三局集團(tuán)貴廣鐵路8標(biāo)位于廣西賀州市境內(nèi)，全長67.4公里，主要有8隧24橋及路基、涵洞工程，合同造價(jià)29.3億元。2009年初，貴廣鐵路上場時(shí)，集團(tuán)公司提出了“跑步進(jìn)場，迅速打開施工局面”的要求，指揮部提出了“追求卓越，全面工作爭一流”的奮斗目標(biāo)，工程開工后，進(jìn)度質(zhì)量始終保持了全線前列。

十三局集團(tuán)為完成貴廣鐵路24座橋梁的架設(shè)任務(wù)，設(shè)鐘山、兩安兩個(gè)制梁場負(fù)責(zé)809榀（704孔）箱梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。其中，32米整孔箱梁593榀，組合箱梁198榀（99孔）；24米整孔箱梁6榀，組合箱梁12榀（6孔）。兩安特大橋全長7340米，為管區(qū)重點(diǎn)工程；蔣家特大橋跨越207國道，安全風(fēng)險(xiǎn)高，運(yùn)輸距離長，各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視。

自2011年4月16日貴賀段900噸箱梁首架儀式在我管區(qū)兩安制梁場舉行以來，貴廣鐵路全體參建員工共為之奮戰(zhàn)了900余個(gè)晝夜，終于取得了架梁任務(wù)的全面勝利。在此過程中，指揮部和項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“追求卓越，全面工作爭第一”的管理理念，團(tuán)結(jié)奮斗、頑強(qiáng)拼搏。在制、運(yùn)、架各環(huán)節(jié)堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)過程控制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，制定專項(xiàng)施工方案，確保箱梁提、運(yùn)、架安全。經(jīng)歷了箱梁運(yùn)架設(shè)備拆裝、變跨、調(diào)頭、穿越隧道等作業(yè)難題；克服了資金緊張、長期阻工、惡劣天氣等影響。特別是在跨越207國道蔣家特大橋架設(shè)時(shí)，由于車流量大，為確保安全，集團(tuán)公司副總經(jīng)理、貴廣鐵路指揮部指揮長臧守杰與貴廣鐵路三項(xiàng)目部經(jīng)理耿占華晝夜堅(jiān)守現(xiàn)場親臨指揮，保證了架梁順利進(jìn)行。

貴廣鐵路架梁任務(wù)的完美收官，鼓舞了全體參建員工的士氣，為十三局管區(qū)全面開展無砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件。