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“一帶一路”基建新形勢(shì):對(duì)外工程承包轉(zhuǎn)型升級(jí)
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在中國(guó)政府大力推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略的新形勢(shì)下,國(guó)際基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域出現(xiàn)前所未有的大變局。 基礎(chǔ)設(shè)施是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域,“一帶一路”沿線大多數(shù)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施需求也十分旺盛,大批鐵路、公路、能源、港口、信息、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等項(xiàng)目正加速提上議事日程,區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施合作面臨龐大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。 基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目資金需求巨大,所以,投融資往往是決定項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。中國(guó)政府正是深諳這個(gè)關(guān)鍵,才大力、快速地推進(jìn)亞洲基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)銀行和絲路基金等投資主體的落地。第三世界的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目投資主體更加多元,此為一大變局。 同時(shí),企業(yè)在海外發(fā)展中對(duì)投融資能力的要求越來(lái)越高,單一的投融資模式往往難以滿足基建項(xiàng)目建設(shè)的需要,現(xiàn)在需要采取傳統(tǒng)和創(chuàng)新模式相結(jié)合的方式,不斷探討新的融資模式。此為第二大變局。 第三大變局是對(duì)原來(lái)的對(duì)外承包模式的顛覆。在新形勢(shì)下,傳統(tǒng)的承包模式已經(jīng)不能滿足企業(yè)快速發(fā)展的需要,對(duì)外承包工程領(lǐng)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在投融資能力的競(jìng)爭(zhēng),很多企業(yè)已意識(shí)到,參與項(xiàng)目投資是必不可少的經(jīng)營(yíng)手段,不少工程承包企業(yè)積極探索商業(yè)模式創(chuàng)新,通過(guò)各種形式積極參與投資業(yè)務(wù)。 至于越來(lái)越多的跨國(guó)合作,那已經(jīng)是很明顯的趨勢(shì)了。- 1中鐵七局鄭州公司佛肇城際軌道項(xiàng)目9標(biāo)段開始架梁
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