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繼沿海核電重啟后,內(nèi)陸核電再次被提上議事日程。記者3月19日從多位核電人士處了解到,近段時間以來,國家發(fā)改委正開展對“十三五”時期是否重啟內(nèi)陸核電站建設問題進行綜合論證,目前最終結論尚未出爐。但相關人士向記者表示,預計在能源“十三五”規(guī)劃中得到明確。
記者了解到,有關內(nèi)陸核電建設問題,從去年12月就已經(jīng)開始討論,國家發(fā)改委還委托中國工程院召集國內(nèi)頂尖專家進行論證。“不同層面的論證,自下而上,前前后后爭論了很久。”一位核電人士告訴記者。事實上,最近有關內(nèi)陸核電的討論此起彼伏。
“十三五”重啟可能性大
3月10日,由中科院院士何祚庥、國務院發(fā)展研究中心研究員王亦楠共同撰寫的《湘鄂贛三省發(fā)展核電安全風險不容低估》一文,在業(yè)內(nèi)流傳并引起熱議。
文章從“湘鄂贛核電站的廠址條件與歐美內(nèi)陸核電差距甚大 ”、“AP1000技術并非國際最高安全標準”、“核電站一旦出事將對長江流域造成致命打擊”、“當務之急是盡快修改升級核安全法規(guī)”等四個方面指出,“兩湖一江”(湖南桃花江、湖北咸寧大畈、江西彭澤三座核電站)無論是電站選址還是所采用的技術,其安全問題還有一些關鍵因素亟待深入研究、審慎決策,且均地處敏感的長江流域,安全風險不容低估。
隨后不久,國家核電技術公司專家委員會辦公室主任陳章華撰文回應,針對核電AP1000設計控制文件的七大方面進行澄清。文中指出,“兩湖一江”的三個核電廠擬采用的CAP1000設計,與美國本土正在建設的4個AP1000核電機組是同等安全級別,并沒有本質(zhì)區(qū)別,符合國家最高安全標準。
有業(yè)內(nèi)人士直呼,“沿海核電選址越來越難,內(nèi)陸核電勢在必行”。不過,一位核電設備人士坦言,內(nèi)陸核電的建設對環(huán)境要求較高,要求有水,風速要達到一定速度,常年無風期不能太長。此外,有關核材料的處理以及核電站后期的處理上也存在較大隱性成本,比如核電站設備的后期拆除,不少廢料要找地方埋起來,且永不能重復使用。
“如果還保持中長期規(guī)劃,內(nèi)陸核電勢在必行。”另一核電人士告訴記者。
世紀證券在研報中指出,按照核電建設規(guī)劃目標,到2020年,我國核電裝機容量將達到5800萬千瓦,在建容量將達到3000萬千瓦,而截至2014年底,我國在運及在建的機組不足5000萬千瓦,若要達到規(guī)劃目標,預計2015年至2020年新開工和完成裝機量在3900萬千瓦左右,未來6年年均新開工和完成裝機量大約在650萬千瓦。
上述核電人士坦言,桃花江核電站已經(jīng)有很大的前期投資,并不能一直拖下去,而其擬作為內(nèi)陸核電示范點,或將是國內(nèi)第一家重啟的內(nèi)陸核電,但受制于三門海陽核電建設拖期,預計待AP1000項目明朗后才會考慮,“估計5月底主泵耐久性試驗結束后會有所變化吧”?
他認為,“十三五”期間重啟內(nèi)陸核電可能性依然很大,否則此前的中長期規(guī)劃將成為泡影,“何(祚庥)院士是鮮明的反對派,觀點還是之前的觀點,對于這種爭論最有效方式是公開辯論”。
核電技術主線推進不順
多位業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時均表示,內(nèi)陸核電當前無法重啟,除了安全穩(wěn)妥考量外,還在等AP1000技術問題的解決,而當前國內(nèi)核電主要障礙是技術路線難以抉擇,AP1000首堆碰到一些困難,目前無法跟當初規(guī)劃的量化推廣。
2003年,中國作出引進美國西屋AP1000技術、合作建設自主化依托項目4臺機組、在消化吸收引進技術基礎上自主創(chuàng)新、成立國家核電技術公司等四項決定;2014年9月,歷時17個月的CAP1400示范工程(即山東榮成機組)審評工作結束,符合我國核安全規(guī)劃中提出的“十三五”新建核電廠安全目標,AP1000及其改進系列機型作為我國三代核電建設主流機型是主線條。
上述核電人士就表示,目前國內(nèi)三代核電技術能用的只有AP1000、CAP1400和華龍一號,AP1000無法復制量產(chǎn),華龍一號和CAP1400則需要首堆示范。
廣證恒生此前發(fā)布研報指出,AP1000采用“減法”方案簡化了系統(tǒng)設計,相比第二代,AP1000技術最核心的先進之處在于采用“非能動”安全系統(tǒng),一旦遭遇緊急情況,不需要交流電源和應急發(fā)電機,僅利用地球引力、物質(zhì)重力等自然現(xiàn)象就可驅動核電廠的安全系統(tǒng)。
不過,當前AP1000非能動系統(tǒng)出現(xiàn)各種問題,使得我國核電主線推進不順。比如,設計開發(fā)與設備研制沒有同步進行,而非能動技術需要的屏蔽主泵、爆破閥等具有很大的制造難度,AP1000設計沒有固化、標準化,施工過程中經(jīng)常有停工、返工出現(xiàn),AP1000尚未成熟商運,安全審評時間較長,技術發(fā)展與進步是一個過程,需要工程項目來推動、考核、完善和優(yōu)化。
此外,AP1000的主泵是屏蔽泵,是美國電氣機械公司(EMD)獨自開發(fā)AP1000專用的主泵,但是其在主泵質(zhì)量管控方面出現(xiàn)問題導致交貨延遲,原定于2013年發(fā)電的機組,將推遲到2015年年底并網(wǎng)發(fā)電。