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裝備“走出去”有助構(gòu)建全球價(jià)值鏈
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近日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的主題,是部署加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等中國(guó)裝備“走出去”,推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作、提升合作層次,努力讓我國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能和裝備成為國(guó)際新“名片”。這一部署堅(jiān)定了我國(guó)裝備制造業(yè)“走出去”的信心。 長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)在外貿(mào)方面一直處于順差位置,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展積累了資金。但是,出口結(jié)構(gòu)卻不盡合理,紡織等低附加值產(chǎn)品或兩頭在外的加工產(chǎn)品是出口的主力軍,賺的就是個(gè)“辛苦錢(qián)”,中國(guó)制造在國(guó)際市場(chǎng)上也被貼上了低端、廉價(jià)的標(biāo)簽。隨著《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的實(shí)施,我國(guó)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,裝備制造業(yè)異軍突起。數(shù)據(jù)顯示,2013年中國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破20萬(wàn)億元,占全球比重超過(guò)三分之一,穩(wěn)居世界首位。其中,高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值在裝備制造業(yè)中的比重已超過(guò)10%。 從發(fā)展階段看,我國(guó)裝備制造產(chǎn)業(yè)并不屬于產(chǎn)能過(guò)剩產(chǎn)業(yè),而是優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)中發(fā)揮了重要作用。在這個(gè)階段,我們積極將裝備制造業(yè)推銷(xiāo)出去,有利于發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)、改善出口結(jié)構(gòu)、提升外貿(mào)水平。特別是在我國(guó)正進(jìn)入新常態(tài)的大背景下,經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為中高速增長(zhǎng),以往拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力處于消減的狀況,鋼鐵、水泥等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩。由于裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),對(duì)其他行業(yè)拉動(dòng)作用大,推銷(xiāo)裝備制造產(chǎn)品有助于消化國(guó)內(nèi)富余產(chǎn)能。 以高鐵為例,據(jù)統(tǒng)計(jì),高鐵每實(shí)現(xiàn)1億元投資,就會(huì)平均消耗0.333萬(wàn)噸鋼材、2萬(wàn)噸水泥、3.11萬(wàn)噸沙土、5.16萬(wàn)立方米石頭和0.085億元設(shè)備,人工方面則消耗22.86萬(wàn)工時(shí)。按照鐵路投資與相關(guān)產(chǎn)業(yè)1︰10的比例計(jì)算,其對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)效益超過(guò)10億元。從這個(gè)角度講,推動(dòng)裝備產(chǎn)業(yè)走出去,對(duì)我國(guó)一些過(guò)剩產(chǎn)能的消解有很大促進(jìn)作用。 為了推動(dòng)裝備制造產(chǎn)業(yè)更好地“走出去”,我們不能僅僅立足于拉動(dòng)國(guó)內(nèi)的富余產(chǎn)能,還要樹(shù)立服務(wù)全球經(jīng)貿(mào)互聯(lián)互通、互利共贏的思維方式。正如李克強(qiáng)總理所言,中國(guó)產(chǎn)能充足,正在從生產(chǎn)消費(fèi)品的世界工廠變成向世界提供制造業(yè)裝備的大基地和吸納各國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的大市場(chǎng)。因此,推動(dòng)裝備制造產(chǎn)業(yè)走出去,不能僅僅滿足于將產(chǎn)品銷(xiāo)售出去,而是要充分發(fā)揮產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)和自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì),做到設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋。此次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議對(duì)此也提出了有針對(duì)性的舉措,從這些舉措來(lái)看,推動(dòng)中國(guó)裝備和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能“走出去”的核心理念,就是構(gòu)建互利共贏的全球價(jià)值鏈。 中國(guó)企業(yè)“走出去”參與整合全球市場(chǎng)資源,必須堅(jiān)持政府推動(dòng)、企業(yè)主導(dǎo),只有兼顧企業(yè)自身發(fā)展和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,構(gòu)建互利共贏格局,才能把我國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能和裝備打造成國(guó)家新“名片”。立足國(guó)內(nèi),裝備制造業(yè)要抓住結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的有利契機(jī),全面深化改革,繼續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心任務(wù),為宏觀經(jīng)濟(jì)在合理區(qū)間運(yùn)行提供有力支撐;放眼全球,中國(guó)將不斷與世界各國(guó)加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作,中國(guó)裝備“走出去”也將為世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)紅利。- 1[PPT]公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造培訓(xùn)講義143頁(yè)
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