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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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2015年咨詢工程師:廠區(qū)運(yùn)輸

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  廠區(qū)運(yùn)輸:工廠運(yùn)輸設(shè)計(jì),要根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模,確定廠內(nèi)外貨物周轉(zhuǎn)量,制定運(yùn)輸方案。

  (1)廠區(qū)運(yùn)輸設(shè)計(jì)的要求:(5條)

 ?、賵?chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸與車間運(yùn)輸密切結(jié)合,統(tǒng)一考慮,使物料運(yùn)輸形成整體。

 ?、诖笞谠牧吓c從場(chǎng)外直接運(yùn)到車間或料庫(kù),減少倒運(yùn)和損失。

 ?、蹚S內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì),盡量做到物料不落地,有利于搬運(yùn)。

  ④運(yùn)輸線路布置,減少貨六與人流交叉,保證運(yùn)輸安全。

 ?、葸\(yùn)輸裝卸設(shè)備的選用,考慮品種,型號(hào)單純,利于維修。

 ?。?)運(yùn)輸方式的選擇:

  ①標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵運(yùn)主要用于原材料和成品大批量的企業(yè)。只有年運(yùn)輸量達(dá)到一定規(guī)模或有特殊要求時(shí),車間之間采用鐵運(yùn)才比較合理。

 ?、谒线\(yùn)輸只適用于場(chǎng)外運(yùn)輸,靠近港口的大型企業(yè)原材料運(yùn)進(jìn)、產(chǎn)品運(yùn)出。

 ?、蹮o(wú)軌運(yùn)輸方便靈活,是工廠廣泛采用的運(yùn)輸方式。一般工廠的廠內(nèi)外運(yùn)輸以汽車運(yùn)輸為主;短距離的廠內(nèi)運(yùn)輸采用電瓶車,內(nèi)燃搬運(yùn)車,叉車運(yùn)輸最為適宜。

 ?、軒捷斔蜋C(jī)適用于經(jīng)常的、大量的松散物料的運(yùn)輸。

 ?。?)運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì):①全廠運(yùn)輸量棋盤(pán)表法;②全廠運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)表法。

  (4)運(yùn)輸工具計(jì)算:n=q/q n-車輛數(shù)、q-年總運(yùn)量、q-每車年運(yùn)量。

責(zé)任編輯:Seazy

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發(fā)布:2007-07-23 12:12    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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