福建省高速公路造價(jià)(概預(yù)算)季度分析報(bào)告(2010年第一季度)

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(2010年第一季度) 2010年是完成“十一五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)的決戰(zhàn)決勝年。根據(jù)省廳年度工作的總體部署，全省交通固定資產(chǎn)計(jì)劃投資600億元(力爭(zhēng)660億元以上)，其中高速公路400億元。為保證投資的科學(xué)合理，我站繼續(xù)加大設(shè)項(xiàng)目造價(jià)審查力度，嚴(yán)格控制概預(yù)算各項(xiàng)費(fèi)用。第一季度審查高速公路項(xiàng)目6項(xiàng)，審查總金額461億元，調(diào)整不合理費(fèi)用17.7億，調(diào)整率3.8%?，F(xiàn)將第一季度的審查工作做以下分析： 一、項(xiàng)目概況 本季度共審查項(xiàng)目6項(xiàng)，其中概算2項(xiàng)，預(yù)算4項(xiàng)（共45個(gè)標(biāo)段）。項(xiàng)目總里程511.3公里，送審總金額461.1億元。其中四車道386.5公里，六車道105.5公里，八車道19.3公里(拓寬改建)，審查后總金額443.4億元（8672萬元/公里），其中建筑安裝工程費(fèi)336億元(6566萬元/公里)，詳見表1-1 2010年第一季度高速公路審查情況表  表1-1

項(xiàng)目名稱

  建設(shè)規(guī)模 (km) 階段 報(bào)審金額 (億元) 審查金額 (億元) 調(diào)整不合理費(fèi)用 (億元) 晉石高速 34.2 概算 43.1 40.1 3.0 建泰高速 80.2 概算 52.6 51.5 1.1 概算小計(jì) 114.4   95.7 91.6 4.1 廈漳大橋 9.3 預(yù)算 49.8 47.6 2.2 寧武高速 296.3 預(yù)算 206.6 202.7 3.9 廈漳擴(kuò)建 39.7 預(yù)算 42.4 40.9 1.5 繞城西北段 51.5 預(yù)算 66.6 60.6 6.0 預(yù)算小計(jì) 396.9 4項(xiàng) 365.4 351.8 13.6 合計(jì) 511.3 6項(xiàng) 461.1 443.4 17.7

 

通過對(duì)比分析，環(huán)比和同比情況如下： 1）與09年第四季度環(huán)比，審查項(xiàng)目數(shù)減少14%，標(biāo)段數(shù)增加57%，審查金額增加82%，調(diào)整不合理費(fèi)用增加49%。 2）因09年第一季度無樣本，未做同比分析。 二、主要材料價(jià)格    2010年第一季度主要材料價(jià)格分析  表2-1  

材料名稱

  鋼 材 (元/t) 水 泥 (元/t) 瀝 青 (元/t) 柴 油 (元/kg) 砂 (元/m³) 碎 石 (元/m³) 2009年第一季度 3490 410 3620 5.37 37 48 2009年第四季度 3826 387 3923 6.67 77 47 2010年第一季度 4047 397 4663 6.83 75 48 2010第一季度同比(%) 16.0 -3.2 28.8 27.2 94.6 0.0 2010第一季度環(huán)比(%) 5.5 2.8 15.9 2.3 -2.6 2.1

 

通過表2-1比較分析，環(huán)比和同比情況如下： 1）與09年第四季度環(huán)比，石油瀝青價(jià)格上漲幅度大(15.9%),鋼材、水泥、柴油價(jià)格呈小幅度上升趨勢(shì)，砂、碎石價(jià)格較為平穩(wěn)。 2）與09年第一季度同比，受世界經(jīng)濟(jì)回暖的影響石油瀝青、鋼材、水泥、柴油價(jià)格均有較大幅度上漲，砂受地方政府開展閩江下游河道采砂專項(xiàng)整治的影響價(jià)格上漲高達(dá)94.6%，碎石價(jià)格較為平穩(wěn)。 三、項(xiàng)目主要指標(biāo) 1.造價(jià)總體指標(biāo) 根據(jù)審查后的概預(yù)算金額，分一般高速公路和技術(shù)復(fù)雜大橋總造價(jià)指標(biāo)由高到低進(jìn)行排序，見表3-1、表3-2，各部分平均造價(jià)指標(biāo)及占總概預(yù)算總金額費(fèi)用權(quán)重見表3-3   2010年第一季度一般高速公路造價(jià)情況表  表3-1

項(xiàng)目名稱

  設(shè)計(jì)里程
(km) 結(jié)構(gòu)物 比例 總造價(jià) (億元) 建安費(fèi) (億元) 每公里指標(biāo)
(萬元/km) 備注 晉石高速 34.2 48.0% 40.1 27.0 11727 29%四車道，其余六車道 建泰高速 80.2 33.8% 51.5 40.2 6419 四車道 概算小計(jì) 114.4 38.0% 91.6 67.2 8007   繞城西北段 51.5 60.9% 60.6 41.9 11759 70%四車道，其余六車道 廈漳擴(kuò)建 39.7 32.4% 40.9 31.6 10307 51%新建六車道，其余拓寬八車道 寧武高速 296.3 49.9% 202.7 157.3 6840 四車道 預(yù)算小計(jì) 387.5 49.6% 304.2 230.8 7850  

 

2010年第一季度技術(shù)復(fù)雜大橋造價(jià)情況表  表3-2

項(xiàng)目名稱

  設(shè)計(jì)里程
(km) 總造價(jià) (億元) 建安費(fèi) (億元) 每公里指標(biāo)
(萬元/km) 每平方單價(jià)(元/㎡) 備注 廈漳大橋 9.3 47.6 37.8 50989 15456 六車道

 

各部分造價(jià)權(quán)重比例表  表3-3

項(xiàng)目名稱

  總造價(jià) 指標(biāo)
(萬元/km) 第一部分 建安費(fèi) 第二部分 設(shè)備及工器具購置費(fèi) 第三部分 工程建設(shè)其他費(fèi)用 指標(biāo)
(萬元/km) 比重 指標(biāo) (萬元/km) 比重 指標(biāo) (萬元/km) 比重 晉石高速 11727 7888 67% 148 1% 3173 27% 建泰高速 6419 5010 78% 177 3% 941 15% 概算小計(jì) 8007 5874 73% 168 2% 1608 20% 廈漳大橋 50989 40510 79% 518 1% 8295 16% 繞城西北段 11759 8127 69% 159 1% 3151 27% 廈漳擴(kuò)建 10307 7949 77% 86 1% 1986 19% 寧武高速 6840 5309 78% 179 3% 1169 17% 預(yù)算小計(jì) 8860 6764 76% 175 2% 1682 19% 合計(jì) 8672 6566 76% 173 2% 1661 19%

 

由上表可知，初步設(shè)計(jì)概算項(xiàng)目平均每公里造價(jià)8007萬元，較09年第四季度的8719萬元低8.2%，其中建安費(fèi)5874萬元較09年第四季度的6534萬元低10.1%。經(jīng)分析，概算低的主要原因：1)雖然結(jié)構(gòu)物比例略高，但六車道路線比例低，較09年第四季度低29.8%；2)山區(qū)路線里程長(zhǎng)，征遷費(fèi)用較低。 施工圖設(shè)計(jì)預(yù)算項(xiàng)目平均每公里造價(jià)7850萬元(不含技術(shù)復(fù)雜大橋)，較09年第四季度6110萬元高28.5%，其中建安費(fèi)5956萬元較09年第四季度4744萬元高25.5%。經(jīng)分析，預(yù)算高的主要原因：1)結(jié)構(gòu)物比例高，較09年第四季度高22.6%；2）繞城、廈漳等沿海高速公路項(xiàng)目征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)較09年第四季度的松建、浦建、上蛟等山區(qū)高速公路項(xiàng)目征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)高。