隧道防排水施工控制要點

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目前隧道襯砌滲漏水問題，尤其是施工縫處、隧道的接口處及管節(jié)之間的連接處等薄弱環(huán)節(jié)的滲、漏水更為嚴重。如何搞好隧道防排水設計及裂縫防水技術(shù)，是保證行車安全和隧道能否長期使用的重要條件。

　　一、進洞前防排水處理

　　首先，在隧道進洞前應對隧道軸線范圍內(nèi)的地表水進行了解，分析地表水的補給方式、來源情況，做好地表防排水工作：用分層夯實的粘土回填勘探用的坑洼、探坑；對通過隧道洞頂且底部巖層裂縫較多的溝谷，建議用漿砌片石鋪砌溝底，必要時用水泥砂漿抹面；開溝疏導隧道附近封閉的積水洼地，不得積水；在地表有泉眼的地方，涌水處埋設導管進行泉水引排；在隧道洞口上方按設計要求做好天溝，并用漿砌片石砌筑，將地表水排到隧道穿過的地表外側(cè)，防止地表水的下滲和對洞口仰坡沖刷，并與路基邊溝順接成排水系統(tǒng)；洞頂開挖的仰坡、邊坡坡面可用噴射混凝土將其封閉，并對洞口上方及兩側(cè)掛網(wǎng)噴漿；若在洞頂設置高壓水池時，應做好防滲防溢設施，且水池宜設在遠離隧道軸線處等。

　　二、開挖過程中對涌水地段的防排水處理

　　（一）涌水地段的防排水處理原則。在隧道施工過程中，應對開挖面出現(xiàn)的涌水進行調(diào)查分析，找準原因，采取“以排為主，防、排、截、堵相結(jié)合”的綜合治理原則，因地制宜地制定治理方案，達到排水通暢、防水可靠、經(jīng)濟合理和不留后患的目的。

　?。ǘ┯克囟蔚脑蚍治?。造成隧道涌水現(xiàn)象一般是由于地下水發(fā)育，洞壁局部有水流涌出；碰到斷層地帶，巖石破碎，裂隙發(fā)育，出現(xiàn)涌水現(xiàn)象；洞頂覆蓋層較薄，巖石裂隙發(fā)育，開挖地表水下滲等原因。施工中應對洞內(nèi)的出水部位、水量大小、涌水情況、變化規(guī)律、補給來源及水質(zhì)成分等做好觀測和記錄，并不斷改善防排水措施。

　?。ㄈ┯克囟蔚奶幚矸椒?。對于洞內(nèi)涌水或地下水位較高的地段，可采用超前鉆孔排水、輔助坑道排水、超前小導管預注漿堵水、超前圍巖預注漿堵水、井點降水及深井降水等輔助施工方法。當涌水較集中時，噴錨前可用打孔或開縫的摩擦錨桿進行排水；當涌水面積較大時，噴錨前可在圍巖表面設置樹枝狀軟式透水管，對涌水進行引排，然后再噴射混凝土；當涌水嚴重時，可在圍巖表面設置匯水孔，邊排水邊噴射。

　　三、二次襯砌中防排水處理與控制

　　（一）防水層安裝與控制

　　1.防水層進場時檢查。除按必要的工作程序進行取樣檢查外，還應檢查防水板表面是否存在變色、皺紋（厚薄不均）、斑點、撕裂、刀痕、小孔等缺陷，存在質(zhì)量缺陷時，應及時處理。

　　2.防水層鋪設前對初期支護的檢查和處理。防水層鋪掛前，應先對初期支護噴射混凝土進行量測，對欠挖部位加以鑿除，對噴射混凝土表面凹凸顯著部位應分層噴射找平。外露的錨桿頭及鋼筋網(wǎng)應頭齊根切除，并用水泥砂漿抹平，使混凝土表面平順。

　　3.防水層鋪設好后檢查和處理。防水層鋪掛結(jié)束，監(jiān)理工程師應對其焊接質(zhì)量和防水層鋪設質(zhì)量進行檢查。其檢查方法有：（1）用手托起防水板，看其是否能與噴射混凝土密貼。（2）看防水板表面是否有被劃破、扯破、扎破等破損現(xiàn)象。（3）看焊接或粘結(jié)寬度（焊接時，搭接寬度為10cm，兩側(cè)焊縫寬度應不小于2.5cm；粘結(jié)時，搭接寬度為10cm，粘結(jié)寬度不小于5cm）是否符合要求，且有無漏焊、假焊、烤焦等現(xiàn)象。（4）拱部及拱墻壁露的錨固點（釘子）是否有塑料片覆蓋。（5）每鋪設20延長米～30延長米，剪開焊縫2處～3處，每處0.5m?？词欠裼屑俸浮⒙┖脯F(xiàn)象。（6）進行壓水（氣）試驗，看其有無漏水（氣）現(xiàn)象等，檢查防水板鋪掛質(zhì)量。如果發(fā)現(xiàn)存在問題，除應詳細記錄外，并立即通知施工單位進行修補，不合格者應堅決要求返工。

　　（二）止水帶安裝與控制

　　防水混凝土施工縫是襯砌防水混凝土間隙灌注施工造成的，對于施工縫的防排水處理，在復合式襯砌中，一般采用塑料止水帶或橡膠止水帶。

　　1.二次襯砌端部的檢查與處理。在澆筑二次襯砌混凝土前，可用鋼絲刷將上層混凝土刷毛，或在襯砌混凝土澆筑完后4h-12h內(nèi)，用高壓水將混凝土表面沖洗干凈，并檢查止水帶接頭是否完好，止水帶在混凝土澆筑過程中是否刺破，止水帶是否發(fā)生偏移，如發(fā)現(xiàn)有割傷、破裂、接頭松動及偏移現(xiàn)象，應及時修補和處理，以保證止水帶防水功能。

　　2.止水帶安裝質(zhì)量的檢查與處理。檢查是否有固定止水帶和防止偏移的輔助設施、止水帶接頭寬度是否符合要求、止水帶是否割傷破裂、止水帶是否有卡環(huán)固定并伸入兩端混凝土內(nèi)等項目，做好詳細檢查記錄，如存在問題時，應立即通知施工單位進行修補，不合格者應堅決要求返工。

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　　襯砌混凝土施工時，應督促施工單位加強商品砼的后倉管理，定期不定期的進行檢查?；炷琳駬v時必須專人負責，避免出現(xiàn)欠振、漏振、過振等現(xiàn)象。加強施工縫、變形縫等薄弱環(huán)節(jié)的混凝土振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和混凝土緊密結(jié)合。

　　四、二次襯砌滲漏處理與控制

　　（一）引流堵漏。對于滴水及裂紋滲漏處，可采用鑿槽引流堵漏施工方法。如在滲漏部位順裂縫走向?qū)⒁r砌混凝土鑿出一定寬度和深度（如寬20mm，深30mm）的溝槽，埋設直徑略大于溝槽寬度或與溝槽寬度相當?shù)陌雸A膠管將水引入邊墻排水溝內(nèi)，再用無紡布覆蓋半圓膠管或防水堵漏劑封堵，然后用顏色相當?shù)姆浪炷练舛禄蚰妗?/p>

　　（二）注漿堵漏。對于滲漏嚴重部位，可采用注漿堵漏施工方法。如在滲漏部位鑿出一定寬度和深度（如直徑80mm，深40mm）的凹坑，清理混凝土渣，并檢查表面混凝土密實性，從滲漏部位向襯砌鉆孔，其深度建議控制在襯砌厚度范圍內(nèi)，埋管注漿，其注漿漿液通過設計確定。注漿結(jié)束后，其凹坑可按文中上述4.1方法做防水堵漏處理。

　　五、結(jié)語

　　每道工序的施工質(zhì)量都對隧道防排水效果產(chǎn)生很大的影響，施工中的每一點疏忽都可能造成滲漏水隱患。因此，應加強對每道工序的施工質(zhì)量控制，嚴格按規(guī)范施工確保施工達到設計效果，使隧道防排水工程質(zhì)量有保證。

　　參考文獻：

　　[1]JTJ4294，公路隧道施工技術(shù)規(guī)范[S].

　　[2]JTJ07198，公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（隧道部分）[S].