油庫埋地接地線的腐蝕危害及控制措施

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摘要:接地線的腐蝕問題普遍存在但極易忽略,本文簡述了油庫埋地接地線腐蝕問題的危害;同時(shí),針對(duì)埋地接地線腐蝕檢測和防腐工作的特殊性,提出了油庫接地線腐蝕問題的控制措施。 

  關(guān)鍵詞:油庫; 埋地接地線; 腐蝕; 措施    引言    當(dāng)前油罐、管線的腐蝕檢測和防腐技術(shù)正在逐步成熟,然而,埋地接地線的腐蝕問題仍被忽視。一方面,由于埋地線的腐蝕不影響到介質(zhì)的泄漏,重視程度不夠,埋地線普遍沒有基本的防腐措施,極易在短期內(nèi)造成嚴(yán)重腐蝕;另一方面,由于其埋地的特殊性增加了腐蝕程度判斷和防腐維護(hù)工作的難度,腐蝕問題不能得到及時(shí)處理。就目前的埋地接地系統(tǒng)而言,在做法和設(shè)計(jì)上仍存在很多弊端,這些不安全因素如不能得到重視必將為以后的安全工作留下隱患。    一、油庫埋地接地線腐蝕問題的危害    (一)埋地接地線普遍沒有基本的防腐措施,為以后的維修工作帶來很大不便。按一般的做法,埋地接地干、支線都直接裸露于地下,沒有按照埋地管道的相同防腐等級(jí)去做。一方面,埋地接地線選材一般為碳鋼,材料本身的結(jié)構(gòu)和組織變化,如焊縫及熱影響區(qū)易造成組織變化,加重腐蝕。另一方面,接地線的受腐蝕程度與周圍土壤的電阻率等因素有很大關(guān)系,電阻率低的土壤腐蝕性強(qiáng),反之較弱。據(jù)相關(guān)資料,對(duì)我國14種土壤電阻率進(jìn)行測定,金屬的年腐蝕速率范圍大約在0.005~0.085mma-1之間,不同地區(qū)腐蝕性差異較大,其中部分腐蝕嚴(yán)重的地區(qū)可達(dá)到1mma-1或更大。按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),接地材料采用40×4mm的扁鋼或Φ16mm的圓鋼,絕大多數(shù)采用鍍鋅扁鋼。在腐蝕嚴(yán)重的地區(qū)很可能在幾年內(nèi)導(dǎo)致過流面積大幅減少,同時(shí),在腐蝕較輕的地區(qū)也有可能發(fā)生局部的嚴(yán)重腐蝕。而我軍現(xiàn)有油庫接地系統(tǒng)都建設(shè)較早,且在使用期間埋地線腐蝕問題很容易被忽略,腐蝕部位不能得到及時(shí)處理。即便有的接地線通過檢測需要進(jìn)行更換,由于在油庫區(qū)內(nèi)規(guī)定嚴(yán)禁動(dòng)火,同時(shí)考慮到安全、 經(jīng)濟(jì) 等因素,更換工作也難以進(jìn)行。    (二)由于埋地接地線腐蝕所帶來的安全問題。油庫接地系統(tǒng)的目的主要是對(duì)儲(chǔ)油設(shè)備等帶電體與地面進(jìn)行等電位連接,加速電荷消散,防止由靜電積累或雷擊引起爆炸。以油罐靜電接地系統(tǒng)為例,通常的做法是將罐體通過接地干線與接地體相連,根據(jù)測量接地體電阻阻值來判斷靜電系統(tǒng)是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。但如果埋地干線或支線受到嚴(yán)重的腐蝕,即使測量出來的接地體電阻符合要求,也不能起到與罐體等電位連接的作用,反而造成了安全的假象,更增加了危險(xiǎn)性。此外,其他的接地系統(tǒng),如輸油管線、泵房、加油站等也都普遍存在著同樣的問題。    二、控制埋地線腐蝕的幾點(diǎn)建議    (一)加強(qiáng)接地系統(tǒng)的腐蝕檢測    對(duì)鐵路棧橋、油泵房接地點(diǎn)應(yīng)每月進(jìn)行外觀檢查,對(duì)銹蝕的螺栓和墊片等應(yīng)及時(shí)更換。經(jīng)常觀察人工接地體周圍的環(huán)境情況,注意接地體周圍是否堆放了具有強(qiáng)烈腐蝕性的化學(xué)物質(zhì),明敷的接地線表面保護(hù)層是否完好。此外,要特別注意埋地線的腐蝕檢測,對(duì)使用時(shí)間較長的接地線,應(yīng)在腐蝕嚴(yán)重區(qū)挖開地面進(jìn)行檢查,觀察受腐蝕程度,如果發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。同時(shí),考慮到安全、經(jīng)濟(jì)等因素,可積極采用國內(nèi)外先進(jìn)的埋地線腐蝕檢測技術(shù)進(jìn)行檢測,如目前較常用的缺陷電壓梯度技術(shù)、地探儀檢測技術(shù)等,在不影響管道正常運(yùn)行及不挖開的情況下,對(duì)埋地位置、埋深及防腐層狀況進(jìn)行檢測,便于及時(shí)修補(bǔ)。 同時(shí),除利用特定的檢測儀器外,也可以用簡易方法對(duì)埋地線的腐蝕狀況進(jìn)行簡單檢測。目前通常的做法只是對(duì)接地電阻阻值進(jìn)行定期測量,這一做法的弊端上文已有說明,因此,對(duì)埋地線是否受到嚴(yán)重腐蝕也應(yīng)該進(jìn)行定期檢測?？稍诼竦鼐€埋地兩端接歐姆表進(jìn)行檢測,如所測的電阻值過大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常阻值,應(yīng)進(jìn)一步確定腐蝕程度以便及時(shí)采取措施,以避免由接地線嚴(yán)重腐蝕,電阻增加所引起的潛在危害。    (二)埋地接地線的具體防腐措施    由于埋地線與管道一樣同樣存在著腐蝕問題,而相關(guān)的規(guī)定并沒有對(duì)此作具體說明,因此這一問題很容易忽略。作者認(rèn)為對(duì)埋地線采取一定的防腐措施是非常必要的,應(yīng)根據(jù)埋地土壤的腐蝕性和外界環(huán)境等因素確定埋地線的防腐等級(jí),具體的防腐措施可 參考 同等級(jí)的埋地管線防腐做法。目前埋地管線一般采用的防腐方法主要有涂料防腐、絕緣層防腐、陰極保護(hù)等。就埋地接地線防腐而言,由于材質(zhì)為鍍鋅扁鋼,本身具有一定的防腐性,考慮到 經(jīng)濟(jì) 因素可以依據(jù)不同的土壤環(huán)境采取不同的措施。對(duì)于一般環(huán)境的埋地線,可采用簡單的防腐涂料,如具有較好耐水防腐性的瀝青漆、環(huán)氧富鋅涂料等;對(duì)于埋地環(huán)境惡劣、腐蝕較嚴(yán)重的情況應(yīng)采取一定的絕緣層防腐,如瀝青絕緣層防腐等。    (三)新建油庫庫區(qū)埋地接地系統(tǒng)應(yīng)注意的問題    目前接地系統(tǒng)所產(chǎn)生的很多問題都是由于以前接地系統(tǒng)的不合理設(shè)計(jì)所導(dǎo)致,因此新建的油庫接地系統(tǒng)應(yīng)在這方面尤其注意。首先,應(yīng)在建設(shè)前期對(duì)庫區(qū)所在的土壤腐蝕環(huán)境進(jìn)行評(píng)測,通過土壤的腐蝕環(huán)境確定接地線的選材、防腐措施。其次,根據(jù)規(guī)定按該庫儲(chǔ)油容量及位置分布確定接地井的數(shù)量和接地系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)。最后,注重系統(tǒng)的定期維護(hù)以提高接地系統(tǒng)的使用時(shí)間,為以后的維修工作免除后患。    參考 文獻(xiàn) :    [1]于賢福、石永春:油庫技術(shù)管理, 中國 石化出版社。    [2]章?lián)韺幍?空軍油庫手冊,黃河出版社,2003。    [3]中國腐蝕與防護(hù)學(xué)會(huì),石油 工業(yè) 中的腐蝕與防護(hù),化學(xué)工業(yè)出版社,2001。