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安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)復(fù)習(xí)資料——機(jī)車“三項(xiàng)設(shè)備”運(yùn)用管理規(guī)定
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《列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》的機(jī)車運(yùn)行資料分析
監(jiān)控裝置記錄的運(yùn)行信息,實(shí)行退勤、日常兩級(jí)分析和運(yùn)行干部輔助分析。退勤分析由退勤調(diào)度員,對(duì)乘務(wù)員趟車文件中所記錄的非常信息進(jìn)行核對(duì)并作好記錄;日常分析是按鐵道部相關(guān)規(guī)定,對(duì)列車操縱、行車安全、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等問題進(jìn)行分析;運(yùn)行干部的輔助分析,由車隊(duì)、車間和段技術(shù)管理等干部,實(shí)行逐級(jí)復(fù)檢、抽查的檢索分析。
機(jī)車“三項(xiàng)設(shè)備”運(yùn)用管理的規(guī)定
運(yùn)行機(jī)車上必須安裝機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度電話、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置(簡(jiǎn)稱“三項(xiàng)設(shè)備”)。為保證設(shè)備的正常使用,各鐵路局應(yīng)根據(jù)實(shí)際編制《行車安全裝備使用、維修管理實(shí)施細(xì)則》,并建立鐵路局和基層單位各級(jí)干部的定期檢查、抽查制度。
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