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2015年安全工程師《安全生產技術》復習資料(90)
?、庞捎跓掕F和煉鋼過程涉及諸多危險因素,因此是事故多發(fā)生的行業(yè)。具有有:火星散射;煤氣或瓦斯爆炸;鐵液、鋼液或溶渣噴濺或漏出;機車、貨車、搬運小車、爐子裝料機、行車、鐵水包、盛鋼桶和渣桶移動;吊起的鋼包或重物的移動或脫落;地坪上的障礙物以及通道阻塞等,都可能造成危險和事故。而且,多種危險狀態(tài)常常會集中出現,如吊著鐵水包或盛鋼桶的行車經過有許多障礙物的地坪上空時,就是高危的一種狀態(tài)。
?、圃跓掍摰脑S多場合還可能發(fā)生燒傷事故:出鐵或出鋼時,爐前操作的工人可能被熔融金屬或熔渣燒傷;在鑄錠車間,盛鋼桶傾側或脫落會引起燒傷;在均熱爐旁,絆跌一下就可能摔到灼熱的金屬上;濺出的金屬熔液或火星可能燒傷眼睛或身體其他部分。
爆炸事故。爆炸時熾熱的金屬或材料可散射到很大的范圍,現代煉鋼工業(yè)中廣泛應用氧氣,也會帶來爆炸危險,并常在氧氣的運輸、存放、分配和使用過程中發(fā)生。
鋼鐵運輸主要采用機械運輸,大型鋼鐵廠有許多機車和軌道,由于報警和信號系統(tǒng)失靈(特別是在分軌時)而撞車、人陷在兩車之間、掛鉤失靈、貨車或搬運小車傾翻等,都可能引起嚴重傷亡。在鐵軌上移動的裝料機可能把人撞倒或拖住。行車部件、起重滑車、吊索和吊鉤等的斷裂或失靈,可使鐵水包、盛鋼桶、渣桶或鋼錠傾側或脫落;錯誤起吊或行車駕駛員與吊車工之間缺乏聯系,可能產生同樣后果。行車的走道上,或行車傳動機構纏住,也可能發(fā)生事故。如果通向駕駛室的梯子不安全,行車駕駛員就易遭危險。地坪和走道被材料和工器具所堵塞。工具因磨損而易產生缺陷,使用時可能發(fā)生危險。機械化雖可大大減輕人工搬運量,但在很多場合,工人仍然會扭傷。
?、纫谎趸贾卸?。在鋼鐵生產過程中,高爐、轉爐和焦爐產生大量煤氣。煤氣除塵后,可作為各車間的燃料來源,有些則送到化工廠作原料使用。這種煤氣含有大量一氧化碳(高爐煤氣中含有22~30%,焦爐煤氣中含有5~10%,轉爐煤氣中含有68~70%)一氧化碳有時從高爐爐頂和爐腰向外散發(fā),或從廠內的許多煤氣管道中漏出,偶爾會造成急性一氧化碳中毒,但大多數一氧化碳中毒是在高爐周圍工作,特別是在進行修理工作時所發(fā)生。其余則是在熱風爐附近工作、在爐體周圍巡查、或靠近爐頂工作時發(fā)生的。高爐開始出渣和出鐵時,從爐內逸出的煤氣也會引起在出渣口和出鐵口附近操作的工人中毒。一氧化碳中毒還可能產生于下列原因:煤氣從煉鋼廠或軋鋼廠的水封閥或液封槽逸出;鼓風機、鍋爐房或通風機突然關閉;漏氣;清理靜電除塵器或關閉管道閥門時,煤氣未曾全部排除。
?、山佑|高溫危害。在煉鐵(高爐爐前操作)、煉鋼(爐前、鑄錠和連續(xù)鑄鋼操作)和煉焦(爐前和爐頂操作)過程中,往往需要在高溫環(huán)境中進行緊張的勞動。中暑很普遍,高溫季節(jié)特別容易發(fā)生,大量出汗使鹽份排出過多會造成熱痙攣。
⑹煙塵危害。在鋼鐵冶煉的各項準備作業(yè),特別是燒結作業(yè)中,高爐和煉鋼爐的爐前及鑄錠車間,有許多部位會產生煙塵。鐵礦石和黑色金屬粉塵不易引起肺纖維變性,塵肺也不常見。有些肺癌可能與某些煙霧中的致癌物質有關。在轉爐吹氧和在平爐中使用氧氣時,所產生的濃煙對行車駕駛員特別有害。為高爐和煉鋼爐砌筑爐襯和更換爐襯的工人、修爐工人,由于使用的是含硅量高達80%的耐火磚,所以有發(fā)生硅肺的嚴重危險。鐵水包、盛鋼桶和渣桶的內襯用耐火磚或粘結的碎硅石制成,需要經常修理。但是也應記住,在耐火磚中的硅,有一部分是以硅酸鹽的形式而存在。硅酸鹽不會引起硅肺,但可造成塵肺。工人也可能接觸高濃度的粉塵。
?、似渌:Α3桥鋫洳⒋魃线m當的護目眼鏡,否則冶煉爐等設備發(fā)出的強光會損傷眼睛。鼓風機站、氧氣站和排氣機會產生聲級很高的噪聲。大功率電爐是聲級相當高的噪聲源,能對聽覺造成損害。因此,操作工應該受到以下聲材料封閉噪聲源,或提供隔聲室,或減少工人受噪聲影響的時間。只有在別的措施無效時才使用聽力保護器(耳罩或耳塞)
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