工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關閉
項目管理系統(tǒng)

當前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 項目管理系統(tǒng)

隧道鉆爆法掘進施工安全操作規(guī)程(二)

申請免費試用、咨詢電話:400-8352-114

  2.2.5洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應有明確的規(guī)定,裝藥離放炮時間不得過久。

  2.2.6裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固;炮眼內(nèi)的泥漿,石粉應吹洗干凈;剛打好的炮眼熱度過高,不得立即裝藥。如果遇有照明不足,發(fā)現(xiàn)流砂、泥流未經(jīng)妥善處理,或可能有大量溶洞涌水時,嚴禁裝藥爆破。

  2.2.7洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。

  2.2.8火花起爆時嚴禁明火點炮,其導火索的長度應保證點完導火索后,人員能撤至安全地點,但不得短于1.2m.

  一個爆破工一次點燃的根數(shù)不宜超過5根。如一個點炮超過5根或多人點炮時,應先點燃計時導火索,計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的1/3.當計時導火索燃燒完畢,無論導火索點完與否,所有爆破工必須撤離工作面。

  2.2.9為防止點炮時發(fā)生照明中斷,爆破工應隨身攜帶手電筒,嚴禁用明火照明。

  2.2.10采用電雷管爆破時,必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(GB6722-86)

  的有關規(guī)定進行,并應加強洞內(nèi)電源的管理,防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導線宜懸空架設,距各種導電體的間距必須大于1m.

  2.2.11爆破后必須經(jīng)過15min通風排煙后,檢查人員方可進入工作面,檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥或雷管;頂板兩幫有無松動石塊;支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后,其他工作人員才可進入工作面。

  2.2.12當發(fā)現(xiàn)“盲炮”時,必須由原爆破人員按規(guī)定處理。

  2.2.13裝炮時應使用木質炮棍裝藥,嚴禁火種。無關人員與機具等均應撤至安全地點。

  2.2.14兩工作面接近貫通時,兩端應加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m(軟巖為20m),一端裝藥放炮時,另一端人員應協(xié)調(diào)放炮時間。放炮前要加強聯(lián)系和警戒,嚴防對方人員誤入危險區(qū)。

  土質或巖石破碎隧道接的貫通時,應根據(jù)巖性適當加大預留貫通的安全距離,此時只準一端掘進,另一端人員和機具應撤離至安全地點。貫通后的導坑應設專人看管,嚴禁非施工作業(yè)人員通行。

  3.洞內(nèi)運輸

  3.1各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài),制動有效,嚴禁人料混載。

  3.2進洞的各類機械與車輛,宜選用帶凈化裝置的柴油機動力,燃燒汽油的車輛和機械不得進洞(如通風良好,可以達到本章“通風及防塵”要求者除外)。

  3.3所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時,應有專人指揮,磚車運輸,并設置顯示界限的紅燈。

  3.4進出隧道的人員應走人行道,不得與機械或車輛搶道,嚴禁扒車、追車或強行搭車。

  3.5裝碴

  3.5.1人工裝碴,應將車輛停穩(wěn)制動。漏斗裝碴時,應有聯(lián)絡信號,裝滿時應發(fā)出停漏信號,并及時蓋好漏碴口。接碴時,漏斗口下不得有人通過。

  3.5.2人工卸碴,應將車輛停穩(wěn)制動,嚴禁站在斗車內(nèi)扒碴。

  3.5.3機械裝碴時,坑道斷面應能滿足裝載機械的安全運轉,裝碴機上的電纜或高壓膠管應有專人收放,裝碴機械操作時,其回轉范圍內(nèi)不得有人通過。

  更多推薦:

  ·2015年安全工程師報名匯總

  ·2015安全工程師備考經(jīng)驗交流

  ·安全工程師資格考試歷年真題及答案解析

發(fā)布:2007-08-03 18:39    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
相關文章:

泛普項目管理系統(tǒng)其他應用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件