雙組分濕面混凝土防腐涂料的研制

摘要：采用雙酚F環(huán)氧樹脂、酚氨基醇固化劑為成膜物質(zhì)，研制應(yīng)用于表濕區(qū)鋼筋混凝土橋梁、橋墩的初始涂裝及表濕區(qū)鋼筋混凝土橋梁劣化后的重新涂裝和維護性涂裝的防腐蝕涂料。

0前言

鋼筋混凝土鐵路橋梁在我國已有近70a的歷史，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁在我國有近40a的歷史。目前，我國鐵路有各種跨度及類型的混凝土橋梁110000多孔，占全部橋梁總數(shù)的近90%。我國鐵路干線上的簡支混凝土梁均由兩片T型梁組成，兩片梁橫隔板連接方式為將鋼板與梁體隔板預(yù)埋角鋼焊接，然后灌注混凝土。目前鐵路混凝土梁上已發(fā)現(xiàn)的常見病害主要表現(xiàn)為混凝土腐蝕剝落、裂紋和鋼筋銹蝕等，主要整治修補方案是對梁體裂縫首先進行注漿，然后涂裝防護涂料。雙組分濕面混凝土防腐涂料主要應(yīng)用于表濕區(qū)鋼筋混凝土橋梁、橋墩的初始涂裝及表濕區(qū)鋼筋混凝土橋梁劣化后的重新涂裝和維護性涂裝。

1試驗部分

1.1基本配方

選擇低分子量液體雙酚A環(huán)氧樹脂(或低分子量液體雙酚F環(huán)氧樹脂)，與由腰果殼油(烷基酚)、甲醛及多元胺三者經(jīng)過曼尼期堿反應(yīng)得到的縮合產(chǎn)物——酚氨基醇固化劑為成膜物質(zhì)；選擇沉淀硫酸鋇、濕法絹云母為主要防銹顏填料，并用適量的鈦白粉與之配合。濕面混凝土防腐涂料基本配方見表1。

1.2生產(chǎn)工藝

將表1成分1組成中的溶劑、助劑投入配漆杯中攪拌均勻，然后投入樹脂、顏料、填料，攪拌均勻，用砂磨機分散。試驗結(jié)果如表2所示，試驗表明1#、2#試驗配方產(chǎn)品生產(chǎn)工藝能夠保障生產(chǎn)無障礙。

1.3涂膜性能檢測及結(jié)果

1.3.1涂膜外觀項目試驗

將1#、2#試驗樣漆均勻涂裝在混凝土試驗件上，待涂膜實干后，在天然散射光線下，目視檢測。

1.3.2涂膜厚涂性試驗

將1#試驗、2#試驗樣漆均勻涂裝在馬口鐵板試驗件上，垂直擺放；涂膜實干后，測量干膜厚度，用稱重法試驗涂料的涂布用量，在天然散射光線下，目視檢測涂膜外觀。

1.3.3產(chǎn)品干燥時間項目試驗

混凝土試件采用不低于C25的混凝土，水泥采用32.5級普通硅酸鹽水泥，用100mm×100mm×100mm試模成型混凝土塊，并標準養(yǎng)護28d。將C25的混凝土試件浸沒在清水中，從清水中撈起，用濕布抹除涂裝表面的水滴，然后進行涂裝，采用刷涂涂裝方式。涂裝1道干膜厚度不低于200μm的涂層，經(jīng)4h，浸沒3%食鹽水中；分別于20h后、16h后撈起用干抹布抹干水滴，按GB/T1728規(guī)定進行干性試驗。

1.3.4涂膜耐堿性、耐水性項目試驗

1.3.4.1混凝土試件制備

混凝土試件采用不低于C25的混凝土，水泥采用32.5級普通硅酸鹽水泥，用100mm×100mm×100mm試模成型混凝土塊，并標準養(yǎng)護28d。

1.3.4.2涂膜的制備

用飲用水和鋼絲刷刷洗混凝土試件，從水中撈起后用濕抹布抹除混凝土試件表面的水滴，用不飽和聚酯膩子填補混凝土試件氣孔。處理后的混凝土表面無露石、蜂窩、碎屑、油污、灰塵及不牢附著物等，自然干燥4h。將處理后的混凝土試件放入清水中4h，從水中撈起后用濕抹布抹除混凝土試件表面的水滴，然后采用刷涂方法涂裝濕固化環(huán)氧清漆(雙組分)，4h后，浸沒3%NaOH溶液中，20h后撈起。用濕抹布抹除混凝土試件表面的水滴，采用刷涂方法涂裝1道雙組分濕面混凝土防腐涂料。干膜厚度200～250μm。4h后，浸沒3%NaOH溶液中，20h后撈起。用濕抹布抹除混凝土試件表面的水滴，采用刷涂方式再涂裝1道雙組分濕面混凝土防腐涂料，干膜厚度200～250μm。4h后，浸沒3%NaOH溶液中，20h后撈起，總干膜厚度400～500μm，涂裝完成后，試件經(jīng)12h后，浸沒在3%NaOH溶液中。12h后撈起，再過12h又浸沒，如此反復(fù)進行養(yǎng)護7d。

1.3.4.3涂膜耐堿性、耐水性項目試驗結(jié)果

用1#、2#試驗樣漆分別制備6個試件；浸于飽和Ca(OH)2、自來水中；進行涂膜耐堿性、耐水性項目試驗。試驗過程中，每隔2d檢查涂層外觀是否起泡、開裂或剝離等現(xiàn)象。

1.3.5涂膜粘結(jié)力項目試驗

1.3.5.1混凝土試件制備

混凝土試件采用不低于C25的混凝土，水泥采用32.5級普通硅酸鹽水泥，用500mm×500mm×50mm試模成型混凝土塊，并標準養(yǎng)護28d。

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