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巧用加熱墻 道路養(yǎng)護(hù)冬季施工不再受氣候影響

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11月16日開始,太原市政公共設(shè)施管理處第三養(yǎng)護(hù)管理所出動(dòng)瀝青路面熱再生修補(bǔ)車,對(duì)迎澤大橋路面坑槽進(jìn)行修補(bǔ)。這種被稱為“公路醫(yī)生”的專業(yè)道路養(yǎng)護(hù)車輛,將逐步承擔(dān)起冬季省城主次干道瀝青路面的養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)工作。

一輛“長(zhǎng)相”怪異的大車,從車子尾部放下一片加熱墻,不到5分鐘,加熱墻下的瀝青混凝土就軟化了。移開加熱墻后,市政工人們把坑槽瀝青原地翻松,摻進(jìn)去一些新瀝青,再噴灑乳化瀝青,拌勻、鋪平,經(jīng)過再次加熱后由小型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)……大約30分鐘,破損的瀝青路面又恢復(fù)如新,并可立即通行。這就是有著“公路醫(yī)生”之稱的瀝青路面熱再生修補(bǔ)車的作業(yè)過程。“該設(shè)備最大的特點(diǎn)在于不受季節(jié)影響,能夠全天候工作。”太原市政公共設(shè)施管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)介紹,太原市政道路養(yǎng)護(hù)一直沿用傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護(hù)工藝,在耗費(fèi)大量人力、物力的同時(shí),這種傳統(tǒng)的施工方式還會(huì)產(chǎn)生大量瀝青廢料,帶來粉塵、噪音污染。如果瀝青路面破損面積偏小,且破損點(diǎn)分散,使用傳統(tǒng)工藝維護(hù)更為麻煩。有了瀝青路面熱再生修補(bǔ)車,太原道路將實(shí)現(xiàn)車上加熱,整片修補(bǔ)。“公路醫(yī)生”好比一座移動(dòng)的小型瀝青加工廠,短時(shí)間內(nèi)即可提供優(yōu)質(zhì)瀝青,既保證了道路養(yǎng)護(hù)施工及時(shí)供料,也解決了冬季因缺少熱料無法施工的問題。另外,熱再生修復(fù)車全車采用數(shù)字化控制,只需要4至5名工作人員,就可完成對(duì)常見路面病害的修復(fù)。在修補(bǔ)質(zhì)量方面,“公路醫(yī)生”獨(dú)有的層間熱黏技術(shù),能夠使施工后路面與原路面形成一個(gè)整體,避免了因水漬損害引發(fā)的各種破損,增加了路面抗壓強(qiáng)度,延長(zhǎng)了道路使用壽命。


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發(fā)布:2007-08-14 12:27    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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