[山西]公路立交橋人工挖孔樁基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)

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資料目錄

• 第一章 挖孔灌注樁施工方案
• 第二章 施工人員設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃
• 第三章 施工計(jì)劃進(jìn)度橫道圖
• 第四章 質(zhì)量、安全、環(huán)保措施

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  關(guān)鍵詞： 人工挖孔樁 護(hù)壁 流砂

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　 2、樁位經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后，開(kāi)始人工開(kāi)挖土石方，首先在井口澆注高出自然地面15㎝左右的井口混凝土，以阻止地表水及施工雜物流…………　　 4、挖孔的過(guò)程中，為防巖隙與地下水對(duì)挖孔施工影響，視滲、涌水量的程度，配備一定揚(yáng)程的潛水泵，在視孔底情況臨時(shí)挖出集水坑…………　　 5、在挖孔施工中，地面利用挖掘機(jī)等土石方機(jī)具。修筑好排水設(shè)施以便在整個(gè)挖孔施工中及時(shí)排出孔內(nèi)抽出的水、和雨水…………　　7、如遇流沙、流泥時(shí)挖孔施工的處理方法　　 施工如遇到有較厚的亞沙分層土質(zhì)并拌有較大坡度的地下水及巖石隙水量，當(dāng)孔壁內(nèi)的水動(dòng)壓力大于或等于土棵粒的浸水溶量，致使土顆粒在水上懸浮失去其穩(wěn)定而在水的做用下變成流動(dòng)狀態(tài)…………　　 （6） 施工中如遇流塑淤泥層時(shí)，采取將護(hù)壁模板的鋼性加大，并采用橫豎肋加固橫板，在孔內(nèi)分上下二層將模板用木方過(guò)孔內(nèi)園心點(diǎn)對(duì)稱頂緊，以免流塑淤泥擠壓模板，使孔內(nèi)徑變小和變形…………　　編制于2008年 共29頁(yè)

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