[安徽]鐵路車站站房及相關工程測量施工方案

內容簡介

　　站房形式為線側平式，場平標高為152.4～153.5，地勢較為平坦。本工程相對標高±0.000米相當于絕對高程160.07米（黃海高程）。站房建筑共三層，地下一層，地上二層，總高度32.4米，站房平面尺寸為205.6×50.5m。首層室內標高為建筑相對標高±0.000。地下一層層高7.2m，地上一層層高8.2m，地上二層建筑檐口高度為32.4m，雨棚分東西兩側對稱設置，，雨棚平面尺寸為250×55m。站房中心里程線為DK307+550?！　　　?、主要測量方法　　6.2.2±0.000以上高程控制測量　　1）高程點的布設方法：根據(jù)現(xiàn)場高程控制點，用檢定過的水準儀閉合原始水準控制點，閉合無誤后將首層建筑+1.000m(結構+0.500m)標高線抄測到框架柱上，水準測量精度按《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）技術實施。若引測標高精度在允許范圍內，將標高線定為固定點用紅色油漆作好“▼”標記 ?！　?）高程向上傳遞方法：用檢定過的鋼尺，經(jīng)過尺長改正后，將鋼尺始端“0”點對準框架柱結構50cm控制線，垂直向上丈量出施工層所需標高值（注意丈量時鋼尺應處于鉛直狀態(tài)），同一平面標高向上傳遞點應不少于3個。然后用檢定過的水準儀置于施工層上，檢查所丈量出的三個高程必須作相對校核，校核后的相對較差不得大于 3mm，取平均值，作為該層施工用基準標高，如相對較差大于3mm,必須重新傳遞，直至符合要求?！　　　? 測量質量控制措施　　8.1.5軸線點投測到樓層后，用全站儀進行放線；　　8.1.6施工層放線時，應先在結構平面上校核投測軸線，閉合后再細部放線；　　8.1.7為了有效控制各層軸線誤差在允許范圍內，并達到在裝修階段仍能以結構控制線為依據(jù)測定，要求在施工層的放線中彈放下列控制線，所有細部軸線，墻體邊線、門窗洞口邊線；　　……　　26頁，編制于2013年。

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